航运界网消息，由Saverys家族控制的CMB.TECH日前已出售2艘2023年建造的苏伊士型油轮，预计获利超1.0亿美元。
具体而言，CMB.TECH已出售2艘姊妹船“Brugge”（IMO9941855，157138载重吨，2023年建造）和“Brest” 轮（IMO9941867，157071载重吨，2023年建造），预计在今年三季度交付给新船东。
CMB.TECH没有透露买家或售价。二手船买卖经纪表示，买家可能是希腊船东Naftomar，每艘船舶售价约1.1亿美元。
资料来源： XCLUSIV
CMB.TECH首席执行官Alexander Saverys表示，“处于历史高位苏伊士型油轮估值为以一个有吸引力的时间兑现价值创造了机会。”
简言之，这家总部位于安特卫普的集团运营着一支由约250艘船舶组成的多元化船队，涵盖干散货船、油轮、化学品船、集装箱船和海工船舶。话事人Alexander Saverys毫不掩饰其战略，即在强劲的市场中高位出售船舶兑现收益，并继续执行船队更新战略和可持续增长。
事实上，根据航运界网的跟踪报道，CMB.TECH出售了8艘VLCC，买家是目前风头日盛的韩国巨头长锦商船（Sinokor Maritime）。旗下Bocimar出售了2艘2009年建造的海岬型船舶，即“Golden Magnum”轮和“Belgravia”轮，并已交付给新船东。此外，CMB.TECH还出售了1艘2007年建造的苏伊士型油轮“Sienna”轮，二季度完成交付。这一系列的交易预计实现巨额收益。
Alexander Saverys强调，CMB.TECH将继续执行其在不同领域抓住机遇的长期战略，将资本分配到“任何能获得最佳回报的地方”，并为潜在的收购或合并做好准备。
SEB分析师表示，预计套现后的资金CMB.TECH将继续用于去杠杆化，这与其一季度的船舶出售安排一致。CMB.TECH的投资布局正在向干散货业务倾斜，话事人Alexander Saverys认为干散货业务将是最具吸引力的细分市场之一。
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