来源：市场资讯
（来源：车界锐评）
不知不觉今年又过了一半了。
7月1日，部分车企的销量已经陆续出炉，第一批公布的销量成绩普遍较好。不过从过去一个月的市场反馈来看，整体销量后续大概率会出现下滑。
零跑汽车更是以单月超9.3万辆的成绩强势领跑，头部新势力阵营的销量格局正被零跑重塑。
互联网车企小米汽车依然官方宣布6月交付量持续超过30000台，不惊不喜。
雷军这种打法，令一众传统车企摸不着头脑。
蔚小理这三剑客，交出的6月成绩单，蔚来为40597台，其中三大品牌:蔚来21908台，乐道11743台，萤火虫6946台。
而小鹏为40126台，G6为走量车，还有GX竟然有6739台，这个级别还是挺可观。
理想为30895台，理想i6居首功，卖了20878台，从增程切纯电比较成功。
当然这三家目前市值也非常接近，似乎回到了同一条起跑线，三家里，你更看好谁呢？
2026年6月鸿蒙智行交付50624台，环比增长9.7%。
2026年上半年累计交付24万台，同比增长18.6%。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付突破143万台。问界M6，54天交付突破30000台；尚界Z7系列，单月交付突破10000台；全新一代问界M9，自6月16日开启规模交付，两周交付突破8000台。
令人意外极氪也是越战越勇，6月交付35169台汽车，1~6 月累计交付 178370 台汽车，同比增长 97%。
根据上半年销量分析，博主觉得今年行业品牌有一个很明显的特点，各家的技术战线开始收缩。
大家能打的技术牌基本都打得差不多了。接下来比拼的是能不能把成熟技术快速下放到更低价位的车型，尽快在全产品线铺开。
从零跑、鸿蒙智行身上就可以看到缩影，零跑正在快速吃掉传统车企和头部车企销量，例如比亚迪、吉利、奇瑞一部分销量。鸿蒙智行正用智驾占领过往豪车受众的心智，这是一个不争的事实，不管大家接受不接受。上述观点不知大家认可不认可，欢迎评论区留言讨论……。
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