政治报7月2日报道，四年来，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京基本上成功地保护了俄罗斯民众免受其战争带来的经济后果的影响。但现在这种情况已经不复存在了。
最近几周，乌克兰对关键能源基础设施发动导弹和无人机袭击，使这场战争从大多数俄罗斯人可以忽略的相对较小的摩擦，变成了迫在眉睫且日益严重的燃料危机。
俄罗斯 83 个地区中有三分之二目前报告 燃料供应出现问题，这立即给数百万人带来了不便，也对许多企业的生存构成了同样直接的威胁。
克里米亚的情况尤为严峻，当局已宣布进入紧急状态并禁止所有燃料销售。旅游业是克里米亚半岛经济的支柱产业，但如今 已彻底崩溃。
上周，普京被迫承认这个问题， 召集高级官员前往莫斯科商讨解决方案。
在公开场合，他对这场危机持乐观态度。他告诉 国家媒体 ，“当然，这些对我们基础设施的袭击会造成问题，这是显而易见的”，但他坚称“一定的燃料短缺”并非“危急”。
随后，他迅速转而声称俄罗斯的袭击对乌克兰的伤害更大。
就具体数字而言，损失的规模被掩盖了，俄罗斯 已将国内燃料价格 列入不再公布的经济数据清单。
许多俄罗斯人正在亲身经历事情究竟有多糟糕。社交媒体上充斥着司机在加油站为争抢汽油而互相攻击，甚至驾驶卡车冲撞排队加油的车辆的视频。
已故参议员约翰·麦凯恩曾嘲讽这个国家是“一个伪装成国家的加油站”，而如今，这个国家甚至连加油站都算不上了： 路透社 周三报道称，印度——俄罗斯原油最大的外国买家——现在将把部分提炼后的原油出口回其原产国。
这些进口之所以必要，是因为——据一些 俄罗斯社交媒体账号称 ——乌克兰蓄意攻击了俄罗斯无法自行修复或更换的炼油装置，例如催化裂化装置，这意味着燃料短缺短期内难以缓解。催化裂化装置有助于最大限度地提高原油中商业用途馏分油的产量。
卡内基国际和平研究所分析师谢尔盖·瓦库连科在一份研究报告中写道：“目前俄罗斯的汽油供应量取决于乌克兰无人机和俄罗斯维修队之间的竞赛。 如果乌克兰的袭击频率能够保持，并且每次袭击造成的损失不断增加，那么优势就会向基辅倾斜。这就是我们目前所看到的。”
对克里姆林宫来说，唯一的好消息是该国柴油供应仍然充足，这对卡车和农业机械至关重要。
官员们在周末会议后表示，政府可能在今年夏季晚些时候实施出口禁令，以确保收割季节的柴油供应。此前，政府已经禁止了航空燃油和汽油的出口。
即使燃料供应充足，也存在价格上涨的问题。
燃油价格通常会对整体通胀产生重大影响，俄罗斯中央银行 在周三的最新政策会议纪要中警告称 ，最近的油价飙升比以往更有可能产生持久影响。
政府与主要石油公司之间现有的价格限制协议或许有助于维持官方油价的稳定，但种种迹象 表明，非官方燃油销售量大幅上升，价格也随之水涨船高，而企业最终不得不将这些成本转嫁给消费者。该银行表示，这种趋势“会造成额外的通胀风险”。
正是出于这些考虑，该银行 在 6 月份决定 仅将基准利率下调 0.25 个百分点至 14.25%，而当时商界人士和政府中的许多人都在呼吁进一步降息。
过去四年，央行行长埃尔维拉·纳比乌琳娜的谨慎态度为她树立了不少敌人。为了防止经济过热，她不得不将利率提高到23%。如今，随着整体通胀率放缓至5%左右，许多人指责她行动迟缓，实属不必要。
俄罗斯最大零售银行俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）首席执行官格尔曼·格列夫 周二在股东大会上表示 ，经济降温幅度已经足够大，央行需要加快降息速度。
周三，两人在莫斯科举行的一次会议的小组讨论中发生冲突。
纳比乌琳娜表示，她“断然反对”加快降息速度，并称这种“在我国进行的实验”将导致通货膨胀急剧上升，甚至出现滞胀。
“我们拭目以待，”格雷夫显然并不相信，他回答道，引得观众哄堂大笑。
这次交流引人注目，因为格列夫多年来一直是纳比乌琳娜在经济部的上司，两人都曾对政府中那些仍然深受苏联时代间谍思想影响的、比较鲁莽的成员起到制衡作用。
但在一个关键方面，格列夫和纳比乌琳娜的立场却一致。他们都大胆地将这场战争与俄罗斯目前面临的日益严重的经济问题直接联系起来。
格列夫周二表示：“我认为我们都在担心同一件事。我认为全国上下都只关心尽快结束敌对行动。这一点显而易见。”
据报道，纳比乌琳娜在冲突爆发后的几周内就因深感不安而递交了辞呈，但遭到了普京的拒绝。
此后，她秉持着央行行长的谨慎态度，仅警告称，预算——以及支出与税收收入之间日益扩大的差距——有可能进一步加剧通货膨胀。
但过去一年来，随着俄罗斯耗尽外汇储备并日益依赖借贷来为战争筹资，她越来越急切地强调了这一点。
据德国国际与安全事务研究所分析师亚尼斯·克鲁格称，在2026年上半年大幅增长之后，军费和机密支出目前已占政府总支出的近一半。
最初旨在缓冲油价波动对经济影响的国家福利基金的流动资产占国内生产总值的比例已从2022年初的约7%降至今年4月的仅1.7%。
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