据悉，保时捷自2022年11月起就开始测试其电动 Boxster （ 参数 丨 图片 ），当时有媒体首次发现一辆无燃油发动机的敞篷718。近四年过去了，量产版本仍未在展厅中出现。尽管如此，保时捷的这款双门电动跑车最终仍在推向市场。与此同时，伪装成保时捷的一款奥迪车型可能曾在纽博格林被发现。
虽然看起来像是一辆相当典型的Boxster电动车原型车，但有一个细节可能会暴露车辆的真实身份：车牌号。这款性能电动测试车已在印第安纳州英戈尔施塔特注册，奥迪也以此为主。这可能是一款接近量产的早期Concept C版本，但它不会与保时捷兄弟车型采用相同的车顶配置。相关报道显示，这款来自奥迪的公路电动跑车将独家配备可伸缩的Targa顶，这是该品牌的首次。
从在标志性德国赛道拍摄的间谍镜头中可见一斑，保时捷将忠实于Boxster的理念，为718 EV配备了织物车顶。下一代Boxster将再次获得 Cayman 轿跑的兄弟车型，但奥迪车型则不会如此。仅限Targa的Concept C配备了两个车顶面板，可收纳在后后甲板下方，只需按下按钮即可将轿跑车变成敞篷跑车。
大众集团旗下的两个品牌在动力系统方面也有不同的策略。燃油发动机版本将与新款Boxster和Cayman电动车一道，成为顶级车型的主力车型。相比之下，奥迪已经表示量产的Concept C将是纯电动车型。两家公司都未确认车辆是否与机械相关，但很容易将这些线索联系起来。
奥迪技术开发发言人表示，电动奥迪基于一个将在大众集团内部共享的新平台。虽然Concept C采用后轮驱动单电机配置，但架构也将支持前置电机，支持Quattro全轮驱动配置。
奥迪已经从大众集团的零件库中挖掘出一款新性能车型，以兰博基尼特梅拉里作为其Nuvolari超级跑车的基础。逻辑上推断，就像兰博基尼为奥迪超级跑车承担了大量开发工作一样，保时捷也在为Concept C做同样的准备。毕竟，保时捷多年来一直在718 EV上研发，这意味着奥迪可能通过大量依赖合作伙伴来加快了其Targa车型的发展。
Concept C将在2027年某个时候发展为量产车型。有根据的猜测，保时捷会提前推出电动Boxster。718 EV原定于2025年上市，虽然官方尚未对延期作出解释，但有报道指出开发过程中存在障碍。
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