1886年4月德国海军服役了一艘新主力舰，该舰既是德国海军最后一艘铁甲舰，也是最后一艘采用舰炮采用船腰炮房布局的铁甲舰。可能很多网友会问，都19世纪80年代中期还采用船腰炮房布局，这设计也太落后了。没错，当时德国海军就是这么干的，在“萨克森”级和“定远”级铁甲舰的基础上，德国技术人员居然在设计上开倒车了，真令人不可思议。这艘铁甲舰便是“奥尔登堡”号，今天给大家介绍一下。
“奥尔登堡”号原本是“萨克森”级铁甲舰的五号舰，但因预算不足，以及德国海军对“萨克森”级设计上的不满而进行了重新设计，使其与前四艘有着明显不同。预算不足导致吨位受限，其标准排水量只有5249吨，因此舰长大大缩短。“萨克森”级长98.2米，宽18米，吃水6.3米，而“奥尔登堡”号在宽度和吃水不变的情况下，长度缩短到只有79.8米。德国技术人员在设计“奥尔登堡”号时，干脆采用了传统的船腰炮房布局，既省事也可以塞下更多主炮（8门240毫米舰炮）。
船腰炮房布局就是在军舰中部用装甲围出一个切去四角的四边形装甲室（形成8个角），每个斜面开设炮门部署火炮。其优点是只需要4门火炮的火力就大致能够覆盖军舰四周，比两舷部署十几门、几十门火炮的船旁列炮布局大大减少了火炮数量，并且能够部署口径更大的火炮。这种主炮布局方式在19世纪70年代还算不错，但不久就落伍了，因为有了更好斜对角布局，80年代中后期又有了前后中线布局。
“奥尔登堡”号铁甲舰主要性能：舰长79.8米，宽18米，吃水6.3米，中央炮房装甲厚150毫米，舷侧装甲带厚200~300毫米，甲板装甲厚50~70毫米，标准排水量5249吨，满载排水量5743吨，舰员编制389人。动力为2台卧式双缸蒸汽机，3942马力，双轴，航速13.5节，续航力1770海里/9节。配备8门240毫米/30倍径主炮，其中6门部署在船腰炮房中，另2门部署在船艉下甲板两侧。另有4门150毫米副炮，2门87毫米舢板炮，4具350毫米鱼雷发射管。
一些资料把87毫米舢板炮当成88毫米舰炮，当时德国海军还没有装备88毫米速射炮，87毫米舢板炮是给水兵登陆作战时使用的，必要时亦可架设在舰上使用。早期海军军舰上一般配备有舢板炮，例如北洋水师的“定远”级铁甲舰上就配备有75毫米舢板炮。
“奥尔登堡”号由于吨位小，在19世纪80年代只能划分为二等铁甲舰，火力也一般。别看舰炮数量不少，但实际火力有限，因为240毫米主炮的射界太窄了，这是船腰炮房布局的缺陷。德国海军对其并不重视，该舰服役后并没有进行实战部署，基本是作为训练舰使用、并参加各种演习。1898年克里特岛独立时，德国海军派出“奥尔登堡”号进行过示威，最终克里特岛于1913年正式成为希腊领土。1900年该舰从一线退出改为港口警戒船，1912~1919年改为靶舰，最终于1919年报废拆解。
德国海军在“奥尔登堡”号之后便走向了前无畏舰时代，1890年开工了第一型前无畏舰——“勃兰登堡”级，标准排水量达到万吨，配备三座双联装283毫米主炮塔，全中线布局，在19世纪90年代初还是很不错的。“勃兰登堡”级一型四艘，单艘造价超过1500万德国马克。
“奥尔登堡”号这样的铁甲舰并不适合北洋水师，毕竟主炮布局方式严重落伍，就连“定远”级铁甲舰的斜对角主炮布局都已经落伍了。德国海军的“勃兰登堡”级前无畏舰才值得北洋水师引入，买定制版本的“勃兰登堡”级，标准排水量8000吨，航速18节，前后各一座双联283毫米主炮，两舷部署10门150毫米速射炮。当然，克虏伯240毫米速射炮能早一点服役的话，前后配备一座双联装240毫米速射炮更实用。
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