7月2日，小鹏汽车旗下MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。新车定位“年轻人的第一台智能时尚SUV”，预售价区间为14.38万至16.58万元，共推出6个版本。小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上透露，最终上市价格将于7月16日在德国慕尼黑全球上市发布会上公布，预售价格将与最终上市价格高度接近。
MONA L03由前法拉利核心外饰设计师胡安马领衔设计，联合来自23个国家的设计团队共同打造，这也是胡安马加入小鹏后的首款量产作品。新车采用“Vital Flow（流动的生命力）”设计理念，车身呈现低趴宽体姿态，拥有0.46黄金轮高比和1.20超宽宽高比。细节方面，新车搭载了无边框车门、接近纯平侧窗、一体式半隐藏门把手、无边框3D后视镜以及大曲率3D后挡风玻璃等配置。前灯组沿用家族星舰大灯设计，支持三种迎宾模式，并配备贯穿式星环尾灯与AGS主动进气格栅。
MONA L03全车进行了22项空气动力学优化，风阻系数为0.228，进入全球新能源量产SUV前列，官方测算可帮助续航提升约59.3公里。轮毂标配18英寸低风阻款，可选20英寸五辐运动轮毂。外观提供极光紫、新月银、暗夜黑、星暮紫、乌梅子酱、尤加利灰六种颜色，采用巴斯夫高亮清漆与3C2B涂装工艺。
内饰部分，MONA L03采用极简设计风格，提供深空灰与气宇灰两款配色。车内搭载256色环抱式柔波氛围灯，支持音乐光影随动；仪表台与门板使用MOMENTA磨砂软包材质，顶棚为天鹅绒材质，音响面罩采用金属拉丝工艺。
座舱内配备26.8英寸W-HUD抬头显示系统以及带双卫星按键的运动方向盘。音响方面，全车布置20个扬声器，功放功率超过1000W，支持AI沉浸式双环绕空间音频，并提供主驾双头枕音响。隔音层面，整车隔音材料覆盖率据称超过90%，同时搭载ENC与RNC双主动降噪技术。
座椅方面，MONA L03全系标配云感舒适座椅，采用12层结构及分区高密度海绵。主驾座椅集成通风、加热、电动腰托和记忆迎宾功能，支持14点按摩；副驾提供14点按摩零重力座椅，同样具备通风、加热、腰托功能。后排设计了10L储物抽屉，用于收纳小件物品。
在保持溜背造型的基础上，MONA L03的后排肩部、肘部、臀部和膝部空间数据均表现优秀，后排有效头部空间为985毫米。储物能力上，整车设有40处储物空间，提供102L前备箱和539L后备箱，后排座椅放倒后后备箱最大容积可扩展至1640L。此外，车内还提供8个磁吸接口、5个标准1/4英寸螺纹接口以及7个充电位，支持最高6kW对外放电功能。
MONA L03全系搭载小鹏自研图灵AI芯片，提供Max和Ultra SE两个版本。Max版搭载单颗芯片，有效算力750TOPS，配置第二代VLA蒸馏版（计划今年三季度开始推送）；Ultra SE版搭载双芯片，有效算力1500TOPS，支持第二代VLA满血版。何小鹏表示，这是小鹏首次将1500TOPS车端算力带入15万元级SUV。
MONA L03提供纯电和超级增程两种动力形式。纯电版提供525km和625km两种CLTC续航，百公里电耗低至11.9kWh，零百加速6.6秒，支持3C快充，电量从10%充至80%需19.1分钟。超级增程版CLTC综合续航1330km，纯电续航315km，WLTC综合油耗5.16L/100km，零百加速6.8秒。
底盘方面全系标配前麦弗逊+后五连杆悬架，配备DCC智能可变阻尼减振器与博世最新一代IPB制动系统。最小转弯半径5.25m，搭载智能防晕车模式2.0。
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