几年前，柴油车看起来快要退出市场了，被更清洁的汽油车、插电混动车和电动车挤到一边。确实，一些汽车制造商正在抛弃柴油动力：大众最近宣布，由于客户需求不足，将在英国停产柴油版高尔夫。

然而，虽然柴油车的市场份额大幅下滑，厂商优先推汽油和电动替代品，但仍有几款柴油车型值得在今天入手。对于需要跑长途高速或拖拽重型拖车的用户来说，低转速巡航的柴油发动机是理想选择——它在2500转以下就能轻松巡航，给高里程驾驶者提供高效可靠的工具车体验。柴油车在城市路况下效率没那么高，柴油本身也比汽油贵，但对高里程用户、住在乡村的人、以及不想在长途旅行中频繁加油的人来说，天平往往会重新倾向柴油那一边。

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我们的专业道路测试团队对市面上所有在售的新款柴油车进行了驾驶评测，整理出目前最值得买的十大柴油车榜单。我们认为斯柯达速派是当前最好的柴油车，在长途舒适性、出色的实用性（尤其是旅行版）、强劲的燃油经济性和轻松的驾驶感受方面，它都胜过竞争对手，而且性价比也很高。

但还有哪些柴油车值得考虑？如果你想要一辆能轻松拖拽拖车或房车的豪华车，直列六缸的宝马X5可能更吸引你。如果你想要一辆经济性强的家庭用车，斯柯达柯迪亚克既省油又具备装载能力，可以无缝融入日常生活。

速览最佳柴油车：斯柯达速派提供多种动力总成，包括汽油和插电混动版本。不过，在我们的道路测试中，获得满分五星评价的是柴油版。这款捷克产的掀背/旅行车提供两种柴油发动机可选，都是大家熟悉的大众集团TDI 2.0升四缸单元。入门版速派输出148马力，油耗55.4英里/加仑，但在我们为期六个月的长期测试中，实际油耗轻松突破这个数字，经常达到60英里/加仑以上。更高功率的柴油版输出190马力，油耗47.9英里/加仑，最大拖拽能力达2200公斤，足以应对大多数房车的需求。

速派有很多优点，但最重要的或许是它开起来特别省心。后备箱容积高达690升，后排座椅放倒后可扩展至惊人的1920升。加上轻松易控的驾驶特性、直观的内饰设计和舒适的乘坐感受，你就拥有了一款当今市场上最全面的车型，无论是不是柴油版。