这辆2003年产的HDT M1030M1并非一般市售的KLR650，而是Hayes Diversified Technologies专为军方打造的战术摩托。它从双运动款川崎KLR650那里借用了前叉、盘刹、合金轮圈、Uni‑Link车架与五速变速箱，但核心是一台611cc四冲程单缸多燃料发动机，完全契合美国国防部“单燃料概念”——能直接烧JP‑8航空煤油，与北约盟军后勤同轨。

车身覆盖绿色塑料件，并带有美国海军陆战队的黑色标记。大灯罩、挡泥板、侧板、座垫底板、空滤盒与链条护板都是军规风格，而那具Acerbis 3.8加仑的半透明油箱，让官兵可以目视确认油量。全车灯光均满足DOD的黑灯标准，配合迷彩双座、后货架、宽锯齿脚踏、可收折的乘客脚踏、护底滑板与边撑，一切为了战场进出。

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行走机构经过Noleen J6悬架公司强化：前叉套着不反光的黑色橡胶护套，内部重新调阀并换上更硬的弹簧；后单筒减震通过Uni‑Trak连杆连接箱型铝合金后摇臂，摇臂轴头使用密封滚针轴承。制动为前后单钻孔盘，轮圈是绿色涂装的合金件，前21英寸、后17英寸，现装着Dunlop D606越野胎，胎面可见干裂，卖家随车附送一对Dunlop K70双运动替换胎。

黑色加粗车把配有全宽护手和双后视镜，前方仪表组合集成了圆形一万转转速表、方形120英里/小时速度表、水温表、四盏指示灯以及钥匙点火开关。车把压板之间装了黑灯切换开关。五位数里程表显示136英里，其中22英里是现任卖家所骑。这辆摩托的德州产权证上标注为川崎，随车还包含补胎工具与两条备胎。

引擎源自川崎KLR650的冷却系611cc单缸，厂方标称28马力，可使用柴油、生物柴油及航空煤油等燃料。内部基础沿用KLR650机件，但采用间接燃油喷射、20:1超高压缩比，以及重新设计的缸径、缸头、活塞、连杆，还配了一根锻造钢坯曲轴。