【CNMO科技消息】宝马近日发布的第五代X5官方信息中，隐藏了一条令车迷振奋的消息。虽然新一代X5在发布之初仅提供直列六缸发动机选项，但这家德国豪华品牌已确认，V8发动机并未被放弃。
全新X5将成为宝马旗下首款同时提供五种动力形式的量产车型，包括汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动和氢燃料电池。然而大排量粉丝最为期待的八缸动力并未在首发阵容中出现。官方信息显示，宝马将为这款全新SUV推出搭载V8发动机的M Performance版本，预计将于2027年正式发布。
据外界推测，这款V8车型很可能被命名为X5 M60。值得注意的是，宝马正在逐步取消汽油车型的"i"标识后缀，这一变化已在多款新车上得到体现，包括40版本的新一代X5。未来，"i"将仅用于区分纯电动车型。
从动力形式来看，即将推出的V8版本将提供纯粹的八缸驾驶体验，而非采用插电式混合动力系统。48伏轻混技术可能作为辅助，但不会引入大容量电池组。这一定位与当前部分豪华品牌力推混合动力旗舰的策略形成了差异。
除V8版本外，宝马还规划了多款X5衍生车型。插电式混合动力的X5 M60e将于发布时同步推出，但该版本不会在美国市场销售。此外，宝马还在开发性能升级版的iX5纯电动车型。关于是否会推出搭载汽油或纯电动力完整M系列车型，宝马方面尚未给出明确承诺，但外界预期这类车型有望在2028年或更晚些时候亮相。
从产品生命周期角度分析，现款X5的生产周期接近8年，新一代车型有望将八缸动力延续至2030年以后。宝马已确认将于2027年发布全新X7，预计同样将提供V8发动机选项。近期完成中期改款的7系也将在2027年推出搭载八缸发动机的M Performance版本。独立运营的Alpina品牌同样在开发搭载V8动力的7系和下一代X7。
在更高端市场，宝马目前仍在为劳斯莱斯生产双涡轮增压6.75升V12发动机。这台十二缸动力将持续供应至下一个十年，但重返宝马或Alpina产品的可能性不大。
值得注意的是，Euro 7排放法规的实施对大排量发动机形成了现实压力。宝马此前已不得不在M5和XM等车型上对八缸发动机进行功率下调，以满足更严格的排放要求。新一代X5 M60最终的性能参数是否会受到影响，仍有待官方进一步披露。
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