记者 周信
7月2日晚，北京。小鹏MONA正式开启预售，新车定位紧凑型SUV，预售价14.38万至16.58万元。这是MONA系列的第二款车型，也是该系列首款SUV车型、首款全球车型，和首款同时提供纯电及超级增程双动力的车型。
在L03亮相之前，MONA系列仅有一款售价范围在11.98万—15.18万元区间的纯电轿车M03，且已成为小鹏汽车的销量支柱。M03上市674天，累计销量突破28万辆，月均销量1.3万辆。2025年，M03销量为17.53万辆，占小鹏全年总销量的约40.83%，接近品牌半壁江山。
在15万元左右的价位段，小鹏汽车还差一款SUV产品。小鹏汽车近年来持续冲击高端市场，推出了中大新SUV G9和大型SUV GX，中型SUV有G6和G7两款车，但售价在17万元以上。L03的推出，不仅让MONA系列形成了轿车与SUV的双线布局，更补齐了小鹏汽车产品矩阵中14万至17万元家用SUV的空白。
L03的预售，恰逢小鹏汽车亟需冲刺销量的节点。由于中国车市正处于存量竞争的深度调整期，今年1—5月，全国乘用车零售量同比降幅最高达19.5%。上半年，几乎没有车企完成年度销量目标的50%，小鹏汽车累计销售16.6辆，同比下滑15.8%，距离55-60万辆的年度目标，还差七成。
若要完成年度目标，小鹏汽车下半年月均销量需达到6.4万至7.2万辆，而6月小鹏销量为4万辆，这意味着下半年月均销量需在6月基础上净增2.3万至3.2万辆，增长约60%至80%。这一缺口，需要MONA的SUV来填补，率先扛起冲量任务的便是L03。除L03外，中型SUV MONA L05已完成工信部申报，也提供纯电及增程两个版本。
15万元左右的紧凑型SUV，多是年轻消费者的首次购买的车型，他们对产品的均衡性要求极高，该细分市场体量也最大、竞争也最激烈。MONA L03试图通过更好看的外观和内饰造型、智驾平权、一车双能动力等产品点，来打动年轻首购消费者。
MONA L03的外观造型由小鹏汽车造型设计中心副总裁胡安马·洛佩兹（JuanMaLópez）领衔打造，它曾主导设计了法拉利Purosangue、LaFerrari等车型，此次亮相的MONA L03也借鉴了一些法拉利的设计元素，采用了溜背轿跑造型，标配无框车门。
智驾方面，MONA L03全系标配VLA 2.0纯视觉城市NOA功能。智驾硬件号称对标30万元级高端车型，Max版搭载单颗图灵芯片750TOPS算力，将于今年三季度开启推送第二代VLA蒸馏版；Ultra SE搭载两颗图灵芯片，有效算力高达1500TOPS。
空间与底盘方面，该车轴距达到了中型SUV级别的2850mm，纯电版配备102L前备箱。全系标配前麦弗逊+后五连杆独立悬架，搭配DCC可变阻尼减震、极小转弯半径为5.25m。
续航方面，MONA L03纯电版CLTC续航最高625km，3C快充19分钟完成10%-80%补能；增程版CLTC综合续航1330km，纯电续航315km，WLTC工况亏电油耗5.16L/100km。
值得一提的是，与M03一样，L03也将目光锁定“她经济”。发布会上，小鹏汽车代言人欧阳娜娜介绍了L03极光紫、乌梅子酱等车色，以及双重镀银全景天幕、带双柔光灯的超大美妆镜、23处挂载的拓展接口。尚在考驾照的游泳世界冠军唐钱婷，分享了其实测L03智驾功能后的感受。
发布会结束约一小时后，小鹏汽车副总裁于涛在社交平台发文称，没有为MONA L03的预售准备“战报”，但预售订单量已经打破小鹏此前所有车型同期小订纪录。由于小鹏G7曾以46分钟小订破万辆，外界据此推测L03发布会结束一小时后收到的订单至少在一万辆以上，甚至更多。
7月16日，MONA L03将在德国慕尼黑举行全球上市发布会，最终售价届时公布。小鹏汽车董事长何小鹏在发布会后的媒体群访环节表示，期望L03成为小鹏全球销量最大的一款车，L03是计划在64个国家和地区销售。小鹏汽车副总裁杨光透露，未来一年L03预计有30%至40%的销量来自海外。
L03的预售热度只是第一步。从预售到交付，从国内到海外，这款被寄予厚望的SUV能否撑起下半年的冲量任务，能否在海内外畅销，市场将给出答案。
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