朋友们，昨晚上咱们刚说了，特斯拉6月份在澳大利亚创下了交付纪录，结果今天全部的数据出来之后，比亚迪更厉害，6月份在澳大利亚交付了18881辆汽车，可以说是爆单了，还差点干掉丰田。
6月份18881辆的成绩，轻松打破了，比亚迪自己在5月份，刚刚创下的8211辆的历史最好成绩，而且只比丰田少了243辆，丰田6月份在澳大利亚交付了19124辆汽车，仍然位居第一，比亚迪则以243辆之差屈居第二，市场份额同样如此，丰田占据当月13.7%的份额，比亚迪占据当月13.5%的份额，两者只差0.2的份额。
比亚迪在6月份的爆单交付，也让比亚迪在今年连续三个月，位居单月交付排行榜第二。
当然了，从整体的销量来看，比亚迪距离丰田还是有一定距离的，截止到6月底，今年比亚迪累计交付52335辆汽车，丰田则累计交付95141辆汽车两者之间的差距有4万多辆，比亚迪今年不太可能超越丰田，但两者之间的距离越来越近，这是无可争辩的事实。
丰田已经连续24年，成为澳大利亚汽车市场的领导者，期间从未遭遇像样的挑战，而刚刚过去的6月份，比亚迪的爆单，险些让丰田遭遇历史性首败，虽然侥幸逃过，但这一天很快就会到来，逃是逃不掉的。
6月份比亚迪在澳大利亚，最畅销的三款车型分别是Sealion 7的4730辆，Shark 6的3398辆，Atto 2的2482辆。
6月份比亚迪在澳大利亚的维多利亚州、昆士兰州、塔斯马尼亚州、澳大利亚首都领地，这几个地方的销量都超过了丰田，但在其他州区，则落后丰田。
比亚迪的澳大利亚负责人表示，因为看车、买车、试驾、咨询的人实在太多，只能延长营业时间，晚上和周末大家都要加班，以保证客户能够正常看车、咨询、买车、试驾、提车。虽然加班不是一种好现象，但看到订单如此火爆，相信大家也都开心，毕竟能挣钱，谁愿意闲着啊。
6月份澳大利亚汽车销量前十，分别为丰田的19124辆、比亚迪的18881辆、福特的9181辆、特斯拉的8670辆、起亚的8005辆、现代的7840辆、马自达的7278辆、长城的6104辆、MG的5001辆、奇瑞的4505辆。
我们在为比亚迪发去贺电的同时，也同样祝贺长城、MG、奇瑞等中国车企，它们也在澳大利亚持续取得了不错的成绩，也正是它们一起，让中国汽车，中国制造，在全球的舞台闪闪发亮，在一起，才是中国汽车。
朋友们，你们觉得比亚迪在澳大利亚，什么时候能超过丰田？
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