（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

7月3日，全国首艘数智化改造的海事公务船“海巡14102”在深圳正式投入试用。“我们一起去看海”媒体行活动走进深圳，实地探访全国首艘数智化改造海事公务船艇“海巡14102”试用情况。

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据了解，此次投入试用的“海巡14102”是一艘12米级高速艇，最高航速36节，具备较强的抗倾覆能力，能够快速接近水上目标，日常承担复杂水域快速响应和应急救援等高强度任务。由于其船型小、速度快、操作灵活，且日常执法应用场景丰富，深圳海事部门选择该船作为首个数智化改造试点。经改造后，该船艇可在复杂水域中实现自主巡航、远程操控、智能避障、水面目标精准识别等多重功能，无需人工实时干预即可安全航行，这标志着我国水上交通安全监管迈向数字化与智能化深度融合的新阶段。

据介绍，深圳海事部门以“不换船、不改结构、不降性能”为原则，为这艘12米级海巡艇加装了智能航行模块、多源感知设备及岸艇联动平台。实测数据显示，改造后的“海巡14102”可在无人工干预条件下完成自主巡航，单次14.2海里自主航行航迹偏差控制在1米以内。在应急救援测试中，系统在3分钟内即完成落水目标的自动识别、锁定与抵近，较传统人工瞭望模式效率大幅提升。依托船岸一体平台实时回传的高清视频与感知数据，指挥中心如同拥有“千里眼”，实现了对现场态势的精准掌控与科学决策，“后端指挥+前端自主”的智能化执法体系已初具雏形。

作为全国首个公务船艇数智化改造标杆案例，“海巡14102”的意义不止于单船能力的提升，更在于探索出一条经济高效、可复制推广的升级路径。相比新建智能船舶动辄千万级的投入，此次改造利用现有船艇资源进行智能化加装，成本大幅降低，周期显著缩短，为全国海事公务船艇转型升级提供了一套可复制、可推广的“深圳方案”。