明天开赛！GEN3赛车迎来国内收官战，赛场内外看点拉满|上海国际赛车场|拉满

2026FE电动方程式上海站将于7月4日至5日在上海国际赛车场举行。今天（7月3日），小嘉提前来到上海国际赛车场，前往围场内外多个区域实地探访。车队准备程度如何？本站的亮点在哪里？小嘉都帮你们问好啦~

围场内，车队备战正酣

本次上海站采用一周双赛模式，即周六、周日两场正赛，分别计算积分。其中，周六进行的正赛中还将再度引入进站快充机制。所有车手必须在比赛期间完成一次强制性进站，通过快充设备进行30秒充电。来到上赛道这条高难度赛道，何时进站、如何管理电量，也就成了车队博弈的关键。在LOLA车队P房门前，小嘉采访到了LOLA车队车手Lucas Di Grassi，在他眼里，上赛场是他的福地。“我个人非常喜欢这个赛道，我认为这个周末会很好。” Grassi说，“去年我们在上赛场成绩不错，拿到了积分，今年我们也会再接再厉。”

在FE过去的6站比赛中，获得分站冠军的车手各不相同。积分榜上激烈的竞争，是FE赛事规则所带来的活力。与大部分顶级赛车联赛不同，FE的赛车统规程度高，厂商间车辆差距小。而且与F1不同，FE在上赛场采用短布局，这也使得赛道的复杂度更高。

FE赛事独有的 “攻击模式”激活区将会部署在2号弯外侧，车手每场比赛可以两次通过驶过该区域，将赛车短暂改变为四轮驱动模式，获得更高的输出功率。如何使用 “攻击模式”也会是对车队策略的考验之一。可以预见，周末的上海站也将会是一场紧张刺激、异彩纷呈的赛车盛宴。

LOLA车队的另一位车手、现年22岁的Zane Maloney也对激烈的竞争格局表达了自己的看法：“赛季还有6站就结束了，每个车队都在不断优化的过程中，几乎达到了最优的状态。”

2026赛季将会是FE使用GEN3 Evo赛车的最后一季，本次上海站也将成为GEN3在中国的收官之战。本周，GEN4赛车已在南京路上正式亮相。新一代赛车不仅在速度上大幅提升，同时也是第一次采用了全车100%可回收的理念。这也意味着未来的FE将会向更快速、更高效、更环保的方向不断迈进。

围场外，活动同样精彩

围场之外，看台之下，FE也为观众准备了“车迷村”。在比赛间歇时段，观众可以来到车迷村内，在车迷商店选购各类周边商品。日产车队与韩泰轮胎则准备了自己的品牌体验区，供观众近距离感受FE赛事研发所带来的科技成果。此外，反应力挑战区、AI拍照机、巨型游戏竞技场等更多新奇的互动区域也等待着观众参与体验。

车迷村内，嘉定文旅的展位则提供了汽车、研学、建筑等多条主题旅游线路。嘉定区体育局局长周万春说：“我们通过各种的旅游路线，通过各种的商圈引入，通过各种的活动叠加在一起，尽可能地让大家通过一场比赛，更好地融入到嘉定的文化圈。”

周万春介绍，本次FE赛事联动商圈、古镇、田园推出消费优惠，配套市集服务，拉长游客停留链条，带动住宿、餐饮、文旅消费。凭“2026FE电动方程式世界锦标赛上海站”赛事电子票页面，可在嘉亭荟、TSF购物中心、南翔印象城MEGA、嘉定希尔顿花园酒店等商户和酒店享受免费或优惠折扣，联动的景区、商户、酒店近250家。

近年来，嘉定已经连续举办了FE电动方程式世界锦标赛、CTCC中国汽车场地职业联赛、China GT中国超级跑车锦标赛、上海8小时耐力赛、保时捷运动杯等汽车赛事，打破“一年只办一场F1”的单一模式，打造多元汽车赛事体系。