“我们是F1车手，我们不应该看起来像孩子和小丑一样试图互相碰撞。”红牛车手马克斯·维斯塔潘公开反对2026年英国大奖赛的乐高车手游街环节，直言这项低速塑料车活动与顶尖赛车运动的本质格格不入。
这场原定于英国大奖赛期间举行的乐高游行，本被自由媒体集团包装成周末赛事的终极卖点。车手们需要驾驶时速仅15英里（约24公里）的塑料积木赛车绕场巡游，为社交媒体制造话题。但维斯塔潘的批评直指活动的荒诞性——他质疑的并非金钱报酬，而是精英运动员被要求在公众面前扮演滑稽角色的合理性。
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维斯塔潘的怒火并非凭空而来。2025年迈阿密大奖赛上，这项乐高游行的原型活动首次亮相。当时自由媒体和观众都被车手们在佛州赛道上互相碰撞推搡的混乱画面逗乐，但维斯塔潘显然认为这一幕令人难堪。对于一个以近乎残酷的专注力对待每一节训练的车手而言，将周日的赛道亮相变成游乐园式的表演，从根本上消解了这项运动严肃、高风险的竞技本质。
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就在维斯塔潘发声前一天，刘易斯·汉密尔顿已经因未支付的媒体出场费纠纷，对自己的参与表达了疑虑。如果说汉密尔顿的抵制根植于现代公关流程中的经济考量，那维斯塔潘拒绝配合的原因则纯粹关乎形象。当F1两大顶级巨星联手抨击这些由28000块积木拼成的迷你赛车，赛事高管们正在得到一个沉痛的教训：你可以造出完美的病毒式营销工具，但没办法逼一位世界冠军假装那不是玩具。
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