乌克兰无人系统部队把战火打进了俄罗斯腹地。7月3日，乌军无人系统部队司令罗伯特·“马扎尔”·布罗夫迪称，2026年以来，乌军对俄军作战纵深和战略纵深目标的打击次数增长1150%。仅6月一个月，乌军就执行8512次不同距离的无人机作战任务，俄炼油厂、油库、军工厂、港口、海军基地和航天通信中心都被列进战果名单。
这个数字最刺眼的地方，是距离。乌军公布的深度打击范围是500至2000公里，中程打击范围是150至300公里，前线打击范围是25至150公里。战争不再只停在乌东战壕和边境州，俄军后方的油、电、港口、铁路和军工链条，都开始被无人机反复敲打。
乌军公布的6月清单里，能源目标最密集。阿斯特拉罕天然气加工厂，伊利斯基、阿菲普斯基、新古比雪夫斯克、莫斯科、斯拉维扬斯克炼油厂，以及卢克石油旗下下诺夫哥罗德炼油厂都在名单上。下诺夫哥罗德这座炼油厂还被打了两次。莫斯科已经不是安全后方。路透社此前援引行业消息称，莫斯科炼油厂6月遭乌克兰无人机两次打击后，可能至少停产半年。这座炼油厂位于莫斯科南部，是莫斯科地区重要燃油供应来源，厂区冒烟起火，对俄罗斯普通人的冲击比前线战报更直接。
俄罗斯油荒已经从战场新闻变成生活新闻。路透社7月3日报道，黑海港口城市新罗西斯克暂停向私人司机出售汽油，阿纳帕还派出哥萨克在加油站维持秩序，防止排队司机起冲突。一些地区开始限购，一辆车只能加20升。
最讽刺的是，俄罗斯是世界主要产油国之一。可现在，它一边被无人机打炼油厂，一边从印度等远处进口汽油，还允许炼油企业生产含硫量更高的低标准燃油。对普通俄罗斯司机来说，战争不是电视里的炮火，而是加油站门口越排越长的车队。
乌军这轮打法很清楚，不追求一次炸垮俄罗斯，而是反复打它的战争血管。炼油厂负责燃料，油库负责储备，港口负责转运，军工厂负责装备，航天通信中心负责指挥和数据。打掉一个点，俄军还能修；连续打几十个点，维修、运输、补给和防空就会一起吃紧。
克里米亚仍是乌军重点。乌方把被占克里米亚单独列为系统性行动方向，因为那里既是俄军南线跳板，也是燃油、港口、铁路和军事基地的集中区。克里米亚一乱，俄军向乌南前线输血就更难。
俄方的反击也更狠。7月2日夜间至3日，俄罗斯对基辅发动大规模导弹和无人机袭击，造成至少30人死亡。莫斯科说这是对乌方袭击俄罗斯基础设施的报复。战争进入一个残酷循环：乌军打俄军后方，俄军继续用导弹砸乌克兰城市。
普京把燃油短缺说成“不致命”的短期问题。可油站限购、炼油厂停摆、私人司机买不到汽油、低标燃油重新上桌，这些都在把战争成本推给俄罗斯社会。前线士兵感受到的是无人机，后方司机感受到的是油箱。
2022年，俄罗斯坦克开向基辅，很多人以为战争会很快结束。2026年，乌克兰无人机飞向莫斯科、伏尔加河沿线、黑海港口和克里米亚，战争空间被倒过来了。俄军还能继续打，但俄罗斯本土已经很难再假装没有战争。
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