F1英国大奖赛冲刺排位赛，汉密尔顿用1分28秒376的成绩，以0.011秒的极微弱优势击败梅赛德斯继任者安东内利，拿下本赛季首个冲刺赛杆位。这也是他自去年中国大奖赛冲刺赛以来的第一个冲刺杆位，在单圈软胎对决中，安东内利率先做出全场最快，几乎锁定第一，但汉密尔顿在最后一刻还以颜色，将意大利人的成绩削掉毫厘之间。

SQ3的差距肉眼几乎无法分辨，红牛的维斯塔潘跑出1分28秒676，落后汉密尔顿整整0.3秒排在第三，法拉利的勒克莱尔被挤到第四。梅赛德斯另一位车手拉塞尔在SQ3表现挣扎，第一计时段就损失0.2秒，最终只列第五。迈凯伦本周末的空气动力学效率明显不及奔驰和法拉利，诺里斯跑出第六，队友皮亚斯特里第七，两人都没能对前排构成威胁。红牛二队的哈贾尔拿到第九，而小红牛延续近期出色状态，劳森和林德布拉德双双挤进前十，再次展示中游集团的搅局能力。

打开网易新闻 查看精彩图片

SQ2阶段使用中性胎，汉密尔顿首个飞驰圈就力压安东内利拔得头筹，而去年的英国大奖赛冠军诺里斯仅以第十名惊险过关，险些提前出局。阿尔品车队在奥地利经历艰难周末后稍有起色，但加斯利仍止步第11名，身后是奥迪双雄博塔斯和霍肯伯格。科拉平托代表第二台阿尔品排在第14，威廉姆斯的塞恩斯和阿尔本分列第15和第16。SQ1没有大牌车手遇到真正威胁，不过诺里斯也只排到第十，当时汉密尔顿领先勒克莱尔的一幕，已为后续的艰难排位埋下伏笔。最后关头，塞恩斯仅以0.010秒优势挤掉哈斯的贝尔曼，抢到SQ2最后一个席位，哈斯两位车手与奥康、凯迪拉克及阿斯顿马丁的四台赛车集体止步首轮。

银石赛道又一次见证毫厘间的胜负，汉密尔顿用一次几乎完美的单圈向主场车迷宣告自己仍具备冲击巅峰的实力。而对安东内利来说，错失杆位固然遗憾，但能够在冲刺排位中与七届世界冠军杀到如此接近，已经足够证明他接任梅赛德斯席位的成色。这个冲刺杆位让汉密尔顿在周六的冲刺赛中占据先手，而身后维斯塔潘、勒克莱尔等人的虎视眈眈，势必让这场100公里的短途冲刺充满变数。