温武吉铁路，是一条横跨浙闽赣三省的干线铁路，但是这也是一条极具争议的铁路。
温武吉铁路，早在2009年沿线三省就联合委托开展规划研究。2016年，正式纳入国家《中长期铁路网规划》，2019年启动勘察设计招标。
同时也是十四五规划建设项目，但是至今这条铁路依然没有取得突破性进展，核心原因之一就是存在争议，主要是标准之争。
沿线三省最初谋划按照时速200客货共线标准建设，但是国铁给出的审查建议是120单线、预留双线，这与地方诉求差异较大。
后来地方退让一步，计划按照时速160的双线铁路标准进一步争取。
正是因为路省关于建设标准存在争议，导致温武吉铁路迟迟没有进展。
进入十五五之后，温武吉铁路的好消息一个接一个。先是在今年国家公布的十五五规划纲要中，列入重点项目清单，明确提出推进前期工作。
其次在国家发布的十五五综合交通规划中，温武吉铁路再次位列其中。
这是否意味着温武吉铁路能够在十五五顺利实施呢？只怕还没有那么乐观。近期浙江省发改委，在回复相关建议提案时，对温武吉铁路的推进情况，做出了详细回复。
主要有以下几点：
1、2026年3月，国家“十五五”规划纲要发布，明确“推进温武吉铁路前期工作”。
2、目前，国家有关单位、相关省份正在进一步深化温武吉铁路建设方案、建设标准、建设时机等研究。
3、按照“适度超前，不过度超前”要求，争取项目纳入国家、省相关规划，结合温武吉铁路深化前期研究，论证同步实施的可行性。
从浙江省发改委最新回复可以看出，国家明确提出的是推进温武吉铁路前期工作，前期工作的程序繁琐，推进三五年也都是常有的事，尤其是争议铁路。
浙江也再次提到，对于温武吉的建设标准需要进一步深化研究，这说明具体的时速标准，各方依然没有完全达成一致。
同时建设时序也需要进一步深化研究，这也意味着温武吉的前期推进，还有不少的困难需要克服。
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