2026年一季度中部六省城市GDP十强榜单刚刚落定，武汉以5042.99亿元蝉联第一已是意料之中，真正出人意料的是排位第十——江西赣州一季度GDP达1243.2亿元、同比增长6.9%，历史性地反超岳阳（1225.48亿元，增4.7%），首次跻身中部十强，把长期稳坐席位的湖南岳阳挤出榜单。中部"腰部城市"的排位悄悄洗了一次牌。
头部稳固，合肥武汉靠新质生产力领跑
十强座次依次为：武汉（5042.99亿，+5.7%）、长沙（3867.75亿，+3.0%）、郑州（3650.8亿，+4.6%）、合肥（3229.6亿，+6.8%）、南昌（1855.31亿，+5.0%）、洛阳（1457.95亿，+6.5%）、宜昌（1442.64亿，+7.5%）、襄阳（1348.19亿，+2.2%）、芜湖（1343.38亿，+6.0%）、赣州（1243.2亿，+6.9%）。其中六城跑赢全国5.0%的平均线。
武汉规上工业增加值增长11.6%，高技术制造业猛增45.4%，"光芯屏端网"与新能源智能网联车双轮驱动，单季GDP突破5000亿，中部首位度进一步拉开。合肥以6.8%领跑中部万亿城市，计算机通信电子制造业增加值涨74.2%，高技术制造业增64.6%——两城共同点都是新质生产力已成工业压舱石，而非靠资源型旧产业托底。
长沙受固定资产投资同比下降4.5%拖累，增速仅3.0%，工程机械等传统支柱仍处新旧动能转换阵痛期；郑州凭借枢纽外贸反弹（进出口+30.3%）和工业投资（+10.2%）稳住4.6%，"中部第二城"与长沙的拉锯仍在继续。
腰部激战：洛阳宜昌贴身肉搏，赣州凭"融湾"超车
非省会第一城的王座今年又易主——洛阳以1457.95亿元微弱反超宜昌（1442.64亿元），但宜昌7.5%的增速居中部十强之首，新一代动力及储能电池、绿色化工贡献突出，邦普循环等项目进入产能释放期，全年鹿死谁手尚难定论。
襄阳则陷入转型阵痛，2.2%的增速在十强中垫底。作为老牌"汽车城"，传统燃油车产业链支撑力减弱，新能源整车及"三电"新支柱尚未形成足够体量，新旧动能断档之痛暴露无遗。
最大变量来自赣州。作为江西"南大门"，赣州通过赣深高铁深度嵌入粤港澳大湾区产业链，一季度有色金属和新材料产业规上营收暴涨58.6%，现代家居、电子信息、新能源等千亿集群渐成气候，"融湾"承接产业转移进入收获期——这正是其能以6.9%高增速挤掉岳阳的根本原因。岳阳依赖的石化、造纸受大宗商品价格波动及环保限产影响，二产增速仅3.7%，在新一轮区域竞速中略显后劲不足。
中部经济竞争正从资源禀赋比拼，转向新质生产力培育与跨区域产业链嵌入能力的较量。赣州入局、岳阳出局不是偶然——当腰部位次的每一次更迭都在拷问"谁在转身、谁在原地踏步"，中部崛起的真正底色，藏在这张悄然换血的十强榜单里。
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