近两日，、、等多家中央媒体相继刊发报道，将目光投向江海实体经济标杆企业—广东大冶摩托车技术有限公司。
7月3日，“活力中国调研行”主题采风活动走进江海，来自24家中央及省级媒体的60余名记者深入企业一线，实地挖掘江海先进制造业转型升级的鲜活实践案例。
现场直击
试车场上升仕703RR极速驰骋，国内首创自研三缸发动机实力吸睛。研发实验室、一体化自动化产线全线开放，专题讲解全方位展现企业发展脉络。
记者们围绕核心技术自研、智能工厂打造、品牌出海布局深度提问，从曲轴、气缸等微小零部件到整车完整智造，全链条自主可控硬实力收获一众点赞。
谈及企业发展底层逻辑，大冶摩托董事、总经理谢升向媒体道出初心与坚守：
“我们的目标，是造出全世界最好、老百姓也骑得起的摩托车。企业自研自建发动机整车一体化生产线，拥有四项国家发明专利，大幅提升生产效率，有效解决传统生产模式的资金积压问题，把更多资源集中投入核心技术研发。资本进场容易催生短期业绩压力，不利于产品打磨，我们不靠外部融资、不赶工期，最长一款车型打磨7年才推向市场。未来我们会持续大量投入研发，全方位赶超国际顶尖品牌，让中国制造在全球更响亮。”
坚守长期主义，埋头深耕技术
企业不设硬性产值指标，每年核心考核重点放在新品研发与技术迭代。
2003年扎根江门江海，近千名研发人员攻坚创新，累计拿下300余项国家专利，斩获3次广东省科技创新奖、连续6年广交会设计创新奖。拥有升仕、启典、豪江三大自主品牌，年产整车100万辆、发动机150万台。
亮眼发展成绩单
2025年、2026年两年产值同比增速均超50%
产品远销全球70多个国家，从早年主动出海拓客，转变为海外代理商主动上门洽谈订单
作为江门首家海关AEO高级认证企业，稳居国内大排量摩托龙头梯队
重大项目加速落地
总投资50亿元、占地200亩的升仕高端机车绿色智能工厂已完成主体封顶。
聚焦新能源摩托、汽车零部件、环保新材料、精密模具制造，投产后新增整车年产100万辆产能，助力企业年产值突破百亿，智能制造、自主创新再上台阶。
一家龙头，映照一片产业高地
大冶的成长，正是江海制造业转型升级的生动缩影——持续加码科创投入，坚守自主研发，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型。
未来江海智造将持续发力，让国产摩托驰骋全球，擦亮本土自主品牌名片。
来源：综合自人民日报、中国新闻网、经济日报、南方+、南方都市报、广东科技头条、羊城晚报等整理 图/汤绮雯摄
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