打开网易新闻 查看精彩图片
听说铃木今年会有大动作,其中125和150踏板车会有全新矩阵产品,只不过目前已发布的也就是2026款UY125 ABS版,这使得一部分摩友就有点心烦气躁了。
打开网易新闻 查看精彩图片
但别急,近日有小伙伴分享了一款,由济南铃木申报外观专利的新车型,从相关信息来看,它或许就是计划10月份上市的UY125X。
打开网易新闻 查看精彩图片
UY125X是济南铃木新品企划中的重要一员,虽然关于该车型目前还没有太多官方信息,但它作为全面优化升级版,可以算是U系列中地位较高的。
打开网易新闻 查看精彩图片
从专利信息来看,该车型整体外观都进行过全新设计,它除延续一定家族化基因以外,还融入了更多的运动化风格,其中灯组更时尚、车身线条更流畅,尤其是前面板的造型极为动感,要比老款看起来更加漂亮。
打开网易新闻 查看精彩图片
作为主打实用属性的踏板车,这种风格上的转变,对于U系列而言还是比较重要的,毕竟在百万用户的追捧下,审美疲劳在所难免,因而这款车的出现就会让人眼前一亮,它还是蛮好看的。
打开网易新闻 查看精彩图片
除了全新的外观,从专利图册来看,该车所搭载的动力总成应该还是铃木的超级芯,它和UY125ABS版一样,没有脚启动装置,但整机性能会比较理想,动力和油耗之间的均衡性也得到广大用户的验证。
打开网易新闻 查看精彩图片
另外,该车型也标配有ABS,这一信息来自于早期PPT,它应该也是博世和铃木联合开发的专属产品,在手感和实际效果上会更为理想。
打开网易新闻 查看精彩图片
与此同时,我个人猜测这款略显神秘的车型,应该也会融入全车LED灯具、无钥匙启动、新款仪表、大概率也会有TCS,甚至还会更为丰富。
打开网易新闻 查看精彩图片
总之,就当下市场环境来看,日系合资品牌在中小踏板车领域,仍然有其优势以及话语权,而铃木肯定不会坐以待毙,在研发力度和推新速度上,都会有前所未有的转变,所以敬请期待这款疑似UY125X的新品如约而至吧!
热门跟贴