2026年6月30日，美国财政部长斯科特·贝森特在福克斯新闻上说了句话：“除了中国，没有其他国家购买伊朗石油，因此伊朗石油目前仍以折价出售。”
这话从美国财长嘴里说出来，味道确实不太一样。他本意是想说“我们的制裁很有用，只有中国不听话”，但你细品一下，全世界那么多国家，那么多炼油厂，那么多能源需求，结果就一个国家敢接伊朗的油。
这到底是在夸美国的制裁威力，还是在暴露美国制裁的边界？
贝森特说得很直白，买家有顾虑，担心制裁会不会重新实施。原因很简单：美国财政部2026年6月22日发了一份为期60天的一般许可，允许伊朗石油的生产、交付和销售，期限到2026年8月21日。
但问题就出在这个“60天”上，从订货到油轮靠港再到卸货进厂，少说也得一个多月。万一豁免到期不续，船还在海上漂着，货主、船东、银行、保险公司全得跟着倒霉。
日本就是活例子。2026年7月3日，路透社报道伊朗已开始与日本企业就石油销售展开谈判。
这是日本自2019年以来首次考虑购买伊朗原油。但谈判卡在哪了？潜在买家希望美国延长制裁豁免期限，还希望获得海湾地区航运安全的保证。
日本是美国盟友，都不敢贸然下手。韩国基本在观望。欧盟和英国更是强硬表态，只有伊核协议取得实质进展才会考虑解禁。
大家都怕。怕政策变脸，怕船被扣，怕钱被冻，怕被美国列入黑名单。
那你可能会问，印度呢？印度不是一直在买吗？
印度确实在买，但买的方式很有意思。路透社2026年4月报道，印度第二大银行ICICI银行通过其上海分行的人民币专户，完成了累计200万桶伊朗原油进口的全额人民币跨境结算。
换句话说，印度也在用人民币买伊朗油。但请注意两个细节：一是“累计200万桶”这个量，跟中国每天上百万桶的量比起来几乎可以忽略不计；二是印度用的是“临时制裁豁免”的窗口期。
也就是说，印度不是“敢不敢”的问题，而是“能买多少、能买多久”的问题。美国的豁免一到期，印度的采购随时可能停下来。
贝森特说“除了中国没有其他国家购买”，严格来说并不完全准确，因为印度在用人民币买，日本在谈。但他说得也没大错，因为其他国家的采购要么量极小，要么还在观望阶段，根本不是一个量级的事情。
那中国为什么不一样？
首先得说清楚一个事：中国不是“不怕”，而是“有准备”。
人民币结算是绕不开的关键。2026年1月1日，伊朗正式宣布对华原油100%人民币结算，彻底绕开SWIFT。随后沙特阿美跟进，2月对华出口原油中已有45%使用人民币结算，伊拉克在3月突破60%。
截至2026年3月底，中东对华原油贸易人民币结算占比达到41%，人民币首次超越欧元，成为仅次于美元的第二大结算货币。
人民币跨境支付系统（CIPS）的交易额也在持续攀升，2026年3月日均交易额达到9205亿元，4月初更突破1.22万亿元。
这意味着什么？意味着中国买伊朗石油，钱不用经过美元体系，不用经过SWIFT，美国想查也查不到、想冻也冻不了。
再说买家。真正活跃在伊朗原油采购一线的，主要是中国山东一带的民营独立炼油厂，俗称“茶壶厂”。这些企业跟国际金融体系联系不深，被美国点名制裁影响也有限。
美国2026年4月对恒力石化等中国企业实施制裁，涉及约40家航运企业和油轮。但中国商务部5月2日就发布了阻断令，明确规定“不得承认、不得执行、不得遵守”美国的制裁措施。
还有一个数据值得琢磨。伊朗出口原油中约90%流向中国，但2025年伊朗原油仅占中国石油进口总量的约13%到14%。伊朗依赖中国，但中国不依赖伊朗，少了伊朗的油，还有沙特、俄罗斯、伊拉克可以补上。
这种“你离不开我，我离得开你”的关系，才是中国敢持续采购伊朗石油的深层底气。
那美国为什么不彻底堵死这条路？
贝森特自己的话其实泄露了底牌。他说中国在伊朗石油受制裁期间就已经购买，因此伊朗石油仍在折价交易，并指出“这正是伊朗真正应该接受这些谈判的原因”。
翻译一下：正是因为中国还在买，伊朗才能拿到一点石油收入，但又不能拿到太多，因为折扣价意味着收入大幅缩水。这种“半死不活”的状态，恰恰逼着伊朗回到谈判桌。
美国留出中国这条通道，某种程度上是刻意为之。完全堵死，伊朗反而没什么可失去的了，谈都不用谈。留个口子，让伊朗只能打折卖油给中国，经济压力持续存在，谈判的动力也就一直有。
2026年6月美伊达成临时协议后，伊朗开始向外运输数以百万桶计的原油。伊朗轻质原油现货价格较布伦特基准每桶折价2.50至5美元。折扣更大了，虽然伊朗拿到手的钱更少了，但中国买到的油更便宜了。
汇丰银行的分析人士指出：“目前市场出现了短期供应过剩。”中国没有迫切增加库存的动力，而是在等待国际油价进一步下跌后再采购。主动权在中国手里。想买就买，想等就等，想压价就压价。伊朗没得选。
贝森特说“除了中国，没有其他国家购买伊朗石油”，这话既是事实，也是无奈。美国的制裁能把绝大多数国家挡在门外，但挡不住一个拥有完整工业体系、独立金融通道、庞大能源需求和远洋运输能力的大国。
一艘油轮从订货到靠港，涉及船东、保险公司、港口、银行、贸易商、炼厂一整条链条。绝大多数国家连其中一环都搞不定，中国整条链条都能转起来。
伊朗的油还在往外运，大部分还是往中国方向走。美国的豁免2026年8月21日到期，到时候会不会续、怎么续，谁也不知道。但有一点是确定的：只要伊朗还需要卖油，中国还需要买油，这条通道就不会彻底关上。
贝森特那句话说得很直白，但他可能没意识到，这句话同时也暴露了一个事实，美国的制裁网再密，也有兜不住的东西。
信息：日本学中国买伊朗石油，不怕被美国制裁？ 观察者网 2026年07月04日
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