很多军迷聊起德军打苏联的巴巴罗萨行动，张嘴就是德制三号四号坦克，很少有人提德军收编的布拉格坦克。其实开打时德军三千多辆坦克里，小一千都是布拉格造，这个占比真的出乎很多人意料。
德军拿下布拉格之后，不光收编了原布拉格军队的现成坦克，连人家完整的坦克工业都直接抢走当战利品。之后造出来的新车全补给德军装甲部队，跟着德军打了不少硬仗。
之前我今年四月已经写过这些坦克打华沙和法国的内容，今天就不重复凑字数了，免得大家看得烦，感兴趣直接翻之前的文章就行。
德军打赢法国之后，其实已经在加足马力生产自己的国产坦克了。到1941年6月东线开打前，德军国产坦克的占比只比法国战役时涨了一点点。
参加巴巴罗萨计划的19个德军装甲师里，依然有大量布拉格坦克顶名额。具体算下来，德军这次出动的三千多辆坦克里，布拉格坦克就快一千辆。
其中35t型160辆，38t型760辆。德军还有一批用布拉格坦克改装的指挥坦克，一般统计坦克数量的时候，这部分都默认省略不计。
纸面数据上看，布拉格坦克不比苏军的T-26和BT坦克差，甚至还略占优势。可碰到苏军的T-34和KV坦克，差距一下就拉开了，实战里损失巨大，没多少发挥空间。
等到德军发起莫斯科台风行动的时候，德军手里只剩102辆35t坦克了。这些坦克全在第6装甲师，巴巴罗萨开打时这个师就有160辆，剩余数量掉得不多也有原因。
一来是后方给这个师补充了同型号坦克，二来是这个师兼并了前线其他部队淘汰的同型坦克，那会儿其他德军部队早就不用35t了。
台风行动开打时，38t的数量比35t多太多。那时候35t早就停产了，布拉格的军工厂还在日夜赶工生产38t，一直有新车补上来。
具体数下来，台风行动开始时德军一共握有171辆38t，第3坦克集群62辆，第4坦克集团军52辆，第19装甲师57辆，分得清清楚楚。
到1942年德军发起春季攻势，德军国产坦克的产量已经完全跟上来了，可参战部队里还是混着不少38t布拉格坦克。
仔细算下来，那时候德军一共有274辆38t投入作战，第1装甲师10辆，第2装甲师33辆，第8装甲师65辆，第19装甲师35辆，第22装甲师114辆，204坦克团3营24辆。
那会儿能拉出来参战的布拉格坦克基本就剩38t了，这些坦克大多集中部署在列宁格勒附近，其他战区很少能见到它们的身影。
放到1943年的东线，布拉格坦克的性能早就不够看了，谁都知道这玩意拼不过苏军的新式坦克。可库尔斯克战役开打时，德军第7装甲师还是拉出来3辆38t用上了。
哪怕这样，1943年也不是布拉格坦克在德军序列里的终点。1944年6月1日德军的官方财产清单里，还能查到227辆38t的记录。
只不过这些坦克都不在一线作战部队，全丢去后方训练部门待着了，基本不会拉上前线拼杀。
一直到1945年，正宗的布拉格坦克才彻底从德军手里消失。那会儿德军还有不少用布拉格坦克底盘改装的坦克歼击车，但那已经不算严格意义上的布拉格坦克了。
这部分内容和今天聊的主题关系不大，咱们这里就不多扯了。
参考资料：人民网 二战欧洲坦克装备发展梳理
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