众所周知，虽然在新加坡，相较于公交地铁，德士打车费用更为昂贵，但其随叫随到、舒适省心的优点，也成为了不少人有急事时的首选。
但最近，有本地网友爆料称：自己深夜在地铁口德士站打车，全程没有议价，无偏远路段，却接连被4辆德士拒载，这到底怎么回事？
新加坡网友爆料
深夜被4辆德士接连拒载
原因竟是没带现金
从视频来看，事件发生在周三晚间9点41分，地点在临近地铁站B出口的正规德士等候区。
当晚，本地网友小陈（化名）深夜出站后，决定坐德士回家，当时路边整齐停放着四辆空置德士，均处于未载客状态。
小陈先是坐上第一辆德士，报出目的地为小印度，不料司机当即告知：“我只收现金。”小陈随即解释自己未携带现金，可刷卡支付，但司机态度十分坚决，坚持只接收现金付款，无奈之下小陈只能下车。
随后他走向第二辆德士，同样说明了出行目的地，更离谱的是，这辆德士车顶明明亮着“换班”标识，司机却依旧直接摆手拒绝载客。
之后小陈又接连尝试搭乘第三、第四辆德士，遭遇如出一辙：只要他表明自己无现金、仅支持电子支付，剩余两名司机均统一以“只收现金，不收电子付款”为由拒绝接单，接连四次打车碰壁，让小陈倍感无奈。
网友评论
难怪大多数新加坡人
会用Grab或Tada
视频一经发出，也是登上了各大社媒的热搜，引来一大批本地网友热议。
有网友表示：这真的是太离谱了，既然如此还在路边排队等客干啥...
还有网友表示，这也是为什么大多数本地人选择Grab或Tada的原因。
也有网友解释称，或许车内没有刷卡机，但完全可以用PayNow转账啊。
还有网友表示，无论什么原因，德士站内司机不得拒载乘客，这是规定。
新加坡法律规定：
无理由拒载明确违法
事实上，在新加坡，拒载属于明确违法行为。
根据新加坡陆路交通管理局的明文规定，德士司机在没有充分、合理理由的情况下拒载乘客，一经查实，将会面临300新元的罚款、被扣6分，情节严重者，德士执照还会被暂停两周。
并且只要德士车顶亮起绿色载客灯、处于正常停靠接单状态，司机就不能以路程不顺、付款方式等私人理由拒绝载客。
除此之外，陆交局早在2025年3月就公开回应过相关问题，明确除了极少数未安装电子支付终端的私有黄顶德士外，新加坡绝大多数德士，均全面支持信用卡、NETS、PayLah!、EZ-link易通卡等各类无现金支付，根本不存在无法电子付款的情况。
简单来说，多数司机拒收无现金付款，只是个人意愿，并非客观条件不允许，完全属于违规行为。
通心粉们，你们如何看待这件事呢，欢迎来评论区讨论。
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