汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，从销售展厅到门店后台，再到线下展会，人工智能正在大展身手。AI工具雨后春笋般席卷了整个汽车经销商生态，望闻问切不再是员工的专属技能，AI已经由单纯的软件转化成了经销商系统的日常流程。
（图片来源：汽车新闻）
行业风险投资公司Automotive Ventures的Steve Greenfield表示，更多AI工具即将问世，但数量之多可能会让经销商应接不暇。
“我预计面向经销商的AI新工具将大量涌现，”Greenfield说，“风险在于，经销商面对大量推销这些工具的新公司，却无法真正区分它们的好坏，最终变得麻木。”
赚更多钱
位于加利福尼亚州玛丽娜市的Cardinale Automotive Group于今年3月开始在旗下三家门店使用Flai处理进站服务预约电话，目前该应用已扩展至其27家门店中的20家。
Cardinale战略与运营总监Jay Burlison表示，Flai提高了效率，并提升了从来电咨询到预约的转化率。“它易于使用，还能帮我们赚更多钱，” Burlison说。
除了客户沟通，AI也在助力提升服务部门效率。例如，Numa利用AI帮助经销商服务部门预约或回拨未接来电。它会起草回复、向客户发送维修状态更新、在后台协调安排，并指导服务顾问如何推销额外维修服务。
车辆检测技术公司UVeye正在扩展其AI驱动系统，该系统利用摄像头和机器学习算法，对车辆车身、轮胎、玻璃和底盘进行自动检测。
AutoSonix开发了一款AI设备，通过聆听发动机、水泵和排气系统的声音来帮助技术人员诊断车辆问题——这对于缺乏合格技师的车行尤为关键。
myKaarma和TruVideo推出的基于AI的视频评分技术，通过指导技师制作更高质量的多点检测视频，帮助汽车经销商提升服务收入。
“如果视频质量好，就会吸引更多客户观看，”Tim Clark说，他描述的是其所在集团旗下七家门店使用的myKaarma技术。Clark是伊利诺伊州Auffenberg Dealer Group的固定运营总监。
金融保险应用
尽管预测分析和机器学习已应用于F&I（金融和保险）信用评估多年，但经销商正开始将AI用于其他F&I任务。
例如，根据F&I产品供应商Protective Asset Protection对430位特许经营和独立经销商所有者及员工的调查，截至10月份，使用AI进行产品选择的经销商比例在8.5%至26%之间。
Fox Motors今年推出了Fox Nexus AI，这是一款供财务经理使用的AI工具，用于推荐产品。该集团庞大的数据库为其提供支持，帮助经理做出决策。
“那些开始使用并亲自操作的人，恰恰是最老派的汽车人，”Fox Motors首席信息官Yuriy Demidko在3月份告诉《汽车新闻》。
Anomaly Labs开发了其AI驱动的AutoTrainer软件，作为培训工具，用于筛查财务经理销售话术的全面性和合规性。它还能模拟客户，让经理们进行角色扮演以改进销售方式。
AI平台还帮助经销商侦测三种类型的欺诈：第一方欺诈（买方无意付款）、第三方欺诈（身份盗窃）和合成身份欺诈（用多个真实身份拼凑出的虚假身份）。
讨好型虚拟助手
经销商可以添加AI驱动的虚拟销售助手——这些化身（avatar）拟人化且友好。
Covideo在拉斯维加斯NADA展会上推出了视频化身，销售人员可通过电子邮件或短信发送，其能够通过保持与客户的互动，帮助经销商达成更多交易。
Covideo突出展示了化身的定制能力。经销商可以在10到20个男性或女性化身中选择，并对其进行定制以代表自己的品牌。
Seth Wadley Auto Group的总经理Jozef Dabrowski在2月份的NADA展会上试用了Covideo的化身演示。他在展会期间称，化身销售助理的潜力取决于使用者。“这很大程度上取决于客户群体，”Dabrowski说。
（编译：全球汽贸网Reset）
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