近期

如果你路过鲅鱼圈疏港高速收费站附近

一定会被一片热火朝天的建设景象所吸引

成排的墩柱拔地而起

钢架林立，混凝土泵车长臂挥舞

这里

正是营口港鲅鱼圈港区

疏港高速金港连接段建设工程现场

鲅鱼圈港区疏港高速金港连接段工程全长1.2公里，计划投资约2.8亿元。自2025年3月开工建设以来，工程项目团队抢抓工期、攻坚克难，各项施工任务进展顺利。截至目前，工程已累计完成工程桩112根，占比95.7%；桩系梁43榀，占比91.5%；承台2个，进度过半；89根墩柱拔地而起，完成率超9成；盖梁14榀，柱系梁26榀，分别达到施工总量的87.5%和86.7%。在空中，现浇箱梁左、右幅各推进了346.7米，完成比例56.4%，这条疏港“黄金通道”正从蓝图变为实景。

据了解，鲅鱼圈港区疏港高速金港连接段起点位于鲅鱼圈疏港高速收费站，终点直抵鲅鱼圈南部港区，设计时速60公里。新建道路虽仅有1.2公里，但其中桥梁长度就达866.7米，占比超过7成，堪称一座“空中疏港走廊”。道路路基宽21米，采用双向4车道标准，能够充分满足集装箱、散粮、大宗物资等重型车辆的快速通行需求。

鲅鱼圈港区作为东北地区重要的出海口和综合性枢纽港，近年来货物吞吐量持续增长，现有疏港道路日趋饱和，早晚高峰及大风、大雾等恶劣天气下车辆拥堵问题时有发生。金港连接段工程竣工后，将开辟一条全新的疏港大通道，与既有疏港路形成“双通道”格局，有效分流现有疏港道路的交通压力，大幅提升港区整体通行能力。

当前

工程项目团队正铆足干劲、科学组织

在确保工程质量和施工安全的前提下

全力推进剩余桩基

下部结构和现浇箱梁施工

力争年底前建成通车

为港口集疏运体系升级和地方经济社会发展

保驾护航

文字 徐裕宏图片 宁勇编辑 邴英华责编 郑红编审 刘显峰

(辽港股份 动态宝)