打开中国南海地图,往南沙腹地深处看,距离海南岛大陆足足1300多公里的海域,藏着一座改写远海开发历史的人工新城——永暑岛。很多人不知道,三十多年前这里整片都是淹没在海水里的珊瑚礁盘,涨潮之后,整片区域只露出零星几块巴掌大的礁石,没有泥土、淡水、植被,别说居住,就连临时停靠都很难实现。
十几年前,不少海外媒体直接断言,这种深海暗礁根本不可能长期开发,想要在这里建成稳定生活区完全是天方夜谭。但靠着自主研发的大型挖泥船、完整配套基建技术,我们只用短短8个月,就从一片水下礁石,造出2.8平方公里永久陆地,一步步建成配套齐全、能长期生活作业的海上城市。今天就用真实、可查证的数据,完整说说这座远海人工岛如今的真实模样。
一、三十年前:整片沉没海底,仅有几块礁石露出海面
永暑礁是一座大型椭圆形珊瑚环礁,礁盘总面积108平方公里,但在填海工程启动之前,这里是名副其实的水下暗礁。高潮水位时,整片礁盘几乎完全泡在1米深的海水下,只有几处礁石顶端短暂露出水面;就算退潮,露出的礁石也凹凸不平,全是锋利珊瑚碎石,踩上去极易划伤。
1987年,联合国教科文组织委托我国在南沙建设海洋观测站,永暑礁被选定为站点地址,这里才第一次进入大众视野。1988年,第一批守岛官兵登上这片礁石,搭建简易高脚屋驻守。那时候的生活条件,放到现在很难想象。
物资全靠从海南出发的补给船运送,单程航行十几天,遇上台风、大浪,补给推迟一两个月是常态。岛上没有淡水,官兵只能收集雨水,储存进简易塑料桶,浑浊有杂质;没有新鲜蔬菜,常年吃脱水咸菜、罐头;没有稳定电力,只有小型柴油发电机,每天只供电3小时,天黑之后只能靠蜡烛、手电照明;通信更是难题,只能靠卫星电话,资费昂贵,信号时断时续,和家里联系一次十分艰难。
那时候所有人都清楚,高脚屋只能满足短期值守,想要长期管控海域、服务过往船只,必须在这里造出稳定陆地,搭建完整生活、作业配套。但1300公里的远距离、深海高盐腐蚀环境、无天然泥土资源,三道难题摆在面前,海外多国都认为我们无法攻克。
二、大国工程落地:8个月吹填出陆地,水下礁石正式变岛屿
2014年6月,永暑礁吹填造陆工程正式开工,核心设备就是国产造岛神器“天鲸号”绞吸挖泥船。和传统从陆地运送土石方填海不同,这套设备直接就地抽取海底珊瑚泥沙,远距离吹送到礁盘之上,不用远距离运输石料,大幅降低工程难度和成本。
整个造陆过程只用8个月,原本完全淹没在海里的礁盘,硬生生堆出2.8平方公里平整永久陆地,永暑礁正式升级为永暑岛。很多人对2.8平方公里没有概念,换算下来相当于近400个标准足球场,足够铺开居民区、机场、港口、科研基地、农田绿化等全套设施。
工程建设没有只追求造陆地,而是同步规划全套配套设施,边吹填、边施工,陆地成型一部分,基础设施就落地一部分,最大程度节省时间。当时西方媒体持续跟踪报道,不断质疑岛屿地基会被海水腐蚀、无法长期使用,十几年过去,整座岛屿建筑、道路完好无损,彻底打破外界偏见。
三、如今的永暑岛:一座功能完整的海上新城,衣食住行全不愁
现在的永暑岛,早已摆脱早年艰苦简陋的状态,形成居住、医疗、交通、通信、农业、海上救助一体化的完整城市体系,我们分六大板块讲清楚真实配套,全部有公开数据可查证。
(一)交通:海空双通道,大型飞机、万吨船舶直接停靠
岛上西北侧修建3160米标准化飞机跑道,跑道规格满足运-20大型运输机、各类军民飞机全天候起降,南海范围内物资、人员快速运输不再需要漫长海运。遇上紧急医疗救援、海上险情,飞机几小时就能完成人员转运,大幅缩短救援时间。
岛屿北侧打造半封闭式深水人工港,拥有多个万吨级泊位,大型海警船、运输补给船、远洋渔船都能平稳停靠。港口配套油料补给、船舶维修设备,常年为南海作业渔民、国际商船提供停靠休整服务。
海空两条通道搭配,让1300公里远海不再遥不可及,每周都有固定补给航班、补给船往返海南,物资运输稳定通畅。
(二)淡水电力:彻底告别缺水断电,全岛稳定供给
远海海岛最难解决的两大生存难题,在永暑岛全部实现自主保障。
淡水方面有双重保障:第一,地质勘探发现岛上存在天然淡水透镜体,珊瑚礁特殊地质锁住地下淡水,储量足够6万人日常饮用;第二,全岛铺设大型海水淡化厂、雨水收集蓄水池,日产淡化淡水数千吨,两套水源互相补充,全年不断供,日常洗漱、灌溉、饮用完全不用节约控水。
电力采用太阳能+柴油发电双回路系统,大面积太阳能板铺满空地,满足全岛60%日常用电,柴油机组作为备用,供电稳定率接近99.98%。居民区、道路、港口、大棚全天24小时不断电,夜晚整座岛屿灯火通明,从海上远远望去,和沿海小城夜景没有区别。
(三)民生居住:宿舍商超齐全,新鲜果蔬自给自足
岛上修建成片标准化多层宿舍楼,房间配备空调、独立卫浴、网络,告别早年漏风漏雨的高脚屋。配套综合超市,米面粮油、零食日用品、衣物、基础生活用品全部齐全,和内陆社区超市品类差距很小。
专门修建连片恒温蔬菜大棚,利用无土栽培技术种植青菜、黄瓜、番茄、辣椒等二十多种蔬菜,同时开辟露天种植区、果树园,种植椰子、诺丽果等热带作物。现在岛上一年四季都有新鲜绿叶菜,不用长期依靠罐头,驻岛人员日常饮食和内地基本无差别。
休闲配套同步完善,图书馆、室内健身房、篮球场、露天休闲步道一应俱全,休息时间可以看书、运动、散步,缓解长期远海驻守的枯燥。
(四)医疗配套:二甲标准医院,覆盖全海域救援
永暑岛配套南沙二级甲等综合医院,科室划分完整,内科、外科、急诊、药房、检查设备全部配齐,配备专业医护团队、急救车辆。
医院不只是服务岛上工作人员,更是整个南沙海域的海上急救中心。常年为中国渔民、周边各国过往商船船员提供免费应急诊疗,遇上重伤、急症,直接联动岛上机场,快速转运回海南大型医院。近五年,这座海上医院已经完成上百起海上紧急救援,挽救不少海上遇险人员生命。
(五)5G全覆盖,和内地视频通话无延迟
十几年前驻岛人员打卫星电话都要排队,现在全岛完整铺设5G通信基站,手机信号满格,刷视频、视频通话、线上办公、网络购物全部顺畅。驻岛人员每天都能和家人高清视频,再也不用忍受信号中断、延迟卡顿的问题。岛上同步搭建邮政站点,信件、快递跟随补给船定期收发,和内地生活无缝衔接。
(六)生态与科研:绿树成片,国家级海洋研究中心落地
很多人以为人工岛全是水泥建筑,没有绿植,实际永暑岛绿化规模远超想象。建设初期同步开展珊瑚砂改良土壤工程,大面积种植椰子树、木麻黄、三角梅等耐盐碱植被,道路两侧、居民区周边全是成片绿树,还打造小型滨海湿地公园,海岛生态持续向好。
2018年,中国科学院岛礁综合研究中心在岛上正式运行,划分生态、地质、海洋环境、珊瑚保护多个实验室。科研人员长期驻岛,监测南海洋流、气候、珊瑚生长数据,为海洋保护、气象预警提供一手资料。岛上6座全自动气象观测站,全天候采集数据,每天向全球途经南海的商船免费推送台风、海浪、能见度预警,每年帮助上千艘船只规避海上风险。
四、不止是驻守据点,更是服务全球航道的海上公共枢纽
很多人看待南海人工岛,只片面关注海防价值,却忽略它面向全世界的公共服务功能。南海是全球最繁忙的国际航运通道,每年十几万艘各国商船从这片海域通行,永暑岛刚好处于航道核心位置。
岛上60多米高大型灯塔24小时运行,全天候为船只提供导航定位;气象、水文数据免费对外开放,一旦监测到台风、暗流、恶劣海况,会第一时间广播通知周边所有船舶;港口常年开放应急停靠,船只故障、燃油不足、人员受伤,都能上岛获得补给和救助,不分国籍、不分船只类型。
单2024全年,永暑岛救助中心就处置40多起海上险情,救助中外船员两百余人。这座1300公里外的海上城市,实实在在守护整条国际航道的航行安全,承担起大国对应的海洋公共服务责任。
五、这座远海新城,背后藏着不容小看的大国硬实力
从一块水下暗礁到完整海上城市,这件事放到全球任何一个国家,都很难复制,背后依靠三样核心底气。
第一,自主可控的造岛工程技术。天鲸号、天鲲号挖泥船全部国产自研,吹填、深海基建、盐碱土地改良、远海淡水转化全套技术不用依赖国外,就算远隔大陆上千公里,也能独立完成大型工程建设。很多沿海小国缺乏重型装备和配套技术,想要开发同类礁盘,投入巨额资金也难以成型。
第二,完整远距离物资保障体系。从海南到南沙1300公里航线,稳定的补给船队、运输航班常态化运行,大型仓储、保鲜设备配套完善,能持续为远海岛屿输送生活、建设物资,支撑长期稳定运转。
第三,长久坚守的建设、驻守人员。从第一批搭高脚屋的官兵,到后来的工程建设者、医护、科研、后勤工作人员,一代又一代人扎根远海,克服高温、高湿、强台风、远离家乡的孤独,才一步步把荒芜礁石打造成宜居新城。
这座岛屿也直观印证一个道理:海洋国土不是地图上简单的线条标注,想要实实在在守护海域权益,必须有落地的基建、稳定的人员驻守、完善的配套保障,实力到位,才能守住属于我们的蓝色国土。
六、客观看待:远海生活依旧有不易,并非宜居旅游城市
文章写到这里,也要客观讲清楚,永暑岛配套再完善,终究是远海前沿工作基地,并不适合普通人长期生活,更不是旅游度假海岛。
首先,地理位置偏远,就算有飞机、补给船,往返内地依旧需要大半天时间,家人团聚周期很长;其次,海上常年高温高盐高湿,紫外线强烈,常年居住对身体耐受度要求高;第三,岛屿面积有限,空间不如内陆城市开阔,娱乐选择相对单一,需要耐得住独处。
岛上常驻人员以守岛官兵、科研工作者、医护、后勤保障人员为主,全部是执行专项工作,普通游客目前无法登岛参观。我们赞叹这座海上城市的建设奇迹,也要理解长期驻岛人群的付出与不易。
话题互动
1. 看完永暑岛的变化,你最大的感受是什么?
2. 如果让你在这座远海人工岛工作半年,你最难以适应哪一点?
3. 你还知道我国南海其他人工岛有哪些亮眼配套?欢迎分享。
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本文内容均基于三沙市公开资料、官方科考数据客观科普,仅作地理基建知识分享;岛屿为专项工作基地,暂不对外开放旅游,请勿盲目规划登岛行程。
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