DF-21D反舰弹道导弹有多大概率可以击沉美军核动力航空母舰？|反舰导弹|美军|航空母舰|预警机

制海权的争夺，必须要以非传统的方式威吓并且摧毁代表美国霸权象征的航空母舰，才有机会在军事斗争中取代美国。美国研究对抗传统的反舰导弹、反潜技术以及海航作战数十年，这些都难以对美国造成威吓，也难以说服自己的民众。C国可以凭借自身的先进科技弯道超车，因此之后一项突破性的武器就必须腾空出世。今天我们就来聊聊C军的最终大杀器——航母杀手DF-21D，看看它是否可以摧毁美国的十万吨级核动力航空母舰。

要了解DF-21D是否可以对美国航空母舰造成威胁，首先要了解DF-21D的设计。DF-21D为机动式中程弹道导弹，射程在2000公里左右。机动式中程弹道导弹本身并无特别之处，许多国家都有装备，也算是一项几十年的旧技术。但不一样的是，DF-21D在定位上为弹道反舰导弹，这真的是世界上第一款可用于反舰的弹道导弹。

图：DF-21D反舰弹道导弹的技术“起源”，20世纪美国“潘兴”-2中程弹道导弹

DF-21D的射程不仅达到2000公里，同时加入了精密导引以及主被动突防装置，在返回大气层之后会以气动翼面来控制弹道。相较于一般的反舰导弹，弹道导弹的速度远远超过现役的超音速反舰导弹，理论上会让舰队的反应时间更短，容错率更低。而且因为超远的射程以及可以机动部署的特性，让美国要进行源头打击的难度高了很多，开战时也不能保证掌握导弹发射车的确切位置进行打击。

DF-21D相较于传统的弹道导弹，可以在进入大气层之后做机动，这样理论上可以增加反导系统拦截的难度，但与此同时，此时可做的机动幅度很小——速度越快，能够转弯的幅度就越小。如果在进入大气层之后进行减速，那DF-21D将很难做出大幅度的机动；要在这个阶段做机动，就需要依靠气动舵来进行微调，而这些额外的装备或多或少会增加导弹的体积和重量，进而削弱弹头的杀伤能力。

如同所有的先进武器一样，DF-21D要想有效运作，依靠的是完整的杀伤链，每一个环节都不能出差错，才能达到预期的效果。那今天我们就一步一步来聊DF-21D要怎么打航母。

首先第一步就是找到目标。在海上找到目标其实并不容易，首先是要先找到可能的航母舰队，并且确认目标的确是敌方航母。以目前的科技，可以用海上侦察机、无人机，或是最有效的低轨道海洋监测卫星进行搜索跟踪，要找到航母并非不可能，但要持续追踪航母的位置而不被干扰，或是不被反卫星的标准-3打下来，就不好说了。低轨道卫星速度快，瞄准区域较小，但精度高；高轨道卫星扫描区域大，但是信号强度弱，很难做精确引导。由于卫星飞过航空母舰上空后，要经过90分钟才会回到原本的位置，而美军完全掌握所有C国军事卫星的路径，意味着美军随时知道哪一颗卫星正准备通过航母的上空。几十年前美国就玩过这一招，欺骗伊朗的军事卫星——让伊朗拍完照之后，美军马上移动机场中所有飞机和直升机的位置，结果伊朗的远程导弹全部扑空。美军现在也可以玩同样的手法。不过随着C军卫星数量越来越多，这种打法的难度也在增加，但同时也说明，要用卫星实时跟踪，即便到现代依然有很大难度。

另一种模式就是依靠大型隐身无人机，在航母附近的空域进行追踪，这就要看C军的无侦-8更匿踪，还是美国的预警机雷达灵敏度更高了。因为一旦失去追踪，从发现航母到弹头击中目标，DF-21D发射出去后的15分钟内，航母可能会出现在半径20公里内的任何位置。这就意味着DF-21D需要像其他反舰导弹一样，装上末端导引雷达。

而DF-21D的雷达只有两条路可走：第一条路是雷达本身极为强大，可以在刚刚进入大气层的高空，就有办法追踪到移动的航母，而且可以无视或是减弱黑障效应带来的信号衰减；或是装备特规的搜索雷达，可以搜索非常广的范围。毕竟越晚开启雷达，雷达需要搜索的范围就越广。另一条路则是依靠“反科学”的机动能力，在极短时间内低空进行大幅度机动来打航母——很明显，第一种做法比较有可能。

而为了避免走上上述两种都极为困难的路径，DF-21D可以选择另一条路：在进入大气层之后进行降速。这个部分已经证实DF-21D具备这一能力，这可以解决黑障现象中雷达失效的问题。这时候就可以重新定位航空母舰的位置，但因为速度仍有数倍音速，所以这个阶段的容错率很低；同时降速之后，航空母舰的反应时间就会增多，航母可以机动的距离也更远，标准-3和标准-6的拦截成功率也会随之提高。进入终端导引阶段向下俯冲时，因为速度极快，对弹道进行微调的范围很窄，如果在这个阶段定位失真，也没有办法大幅度地调整方向。

之所以这些步骤都需要环环相扣，是因为目前预估DF-21D的圆概率误差在20米到50米之间，我们取中间值35米，以CEP的计算方式，DF-21D有一半的概率打中半径为35米的圆内。而航空母舰的甲板宽度大约是70～80米，就算每个环节都顺利，还是可能在最后阶段砸到海里；而要瘫痪航空母舰，DF-21D必须击中甲板，更不要说打沉。

而美国这边的反制措施也非常丰富。美国一直以来都是体系作战，也就是说美国部署在韩国的萨德系统、台湾的铺路爪雷达、美国自己的军事卫星以及海基的神盾系统，都可以提供C军弹道导弹的位置信息。要干扰或是摧毁这些侦测系统并不容易。美国与C国最大的差别，就是美国永远都是拉帮结派作战——如果你打美国航母的主意，美国绝对会带着整个北约和韩国、日本、台湾地区一起分享情报，协同作战。

美国的神盾舰普遍装备AN/SLQ-32电子作战系统，又称“Slick-32”，除了最基本的提供船舰被雷达照射的预警之外，同时也提供电子干扰：在被照射之后干扰雷达扫描，让雷达侦测到多个假目标，从而过载雷达的追踪能力。现在比较先进的末端导引雷达，越接近目标就越有能力过滤掉杂讯，也就是更有效地过滤掉干扰雷达的假信号。但是因为DF-21D的下坠速度过快，留给弹道导弹的反应时间可能不够做最后的机动。

而最后一个传统的反制手段就是发射干扰丝，基本上就是在船舰附近抛洒金属丝，让雷达误判船舰的真正位置。而最暴力的反制方式，就是使用原本就设计来对付弹道导弹的标准-3型防空导弹——不仅美国装备，日本、韩国海军都有装备。标准-3将会从船舰上的MK-41发射，并通过三级固体燃料火箭发动机飞到弹道导弹附近，再使用可转向的姿态控制系统（TDACS）控制动能弹头拦截弹道导弹，在撞击点释放出130兆焦耳的动能进行摧毁。标准-3 Block2A的射高高达1050公里，射程达到1200公里，最大速度达到“变态”的13马赫，可以拦截速度更快的洲际弹道导弹，完全有办法在中段拦截速度更慢的DF-21D。DF-21D的确可以做小幅机动，但并没有办法躲过标准-3的拦截。2022年，日本的导弹驱逐舰“玛雅”号（DDG-179）以及“羽黑”号（DDG-180）分别发射了一枚SM-3 Block2A以及Block2B，并接连在大气层外命中目标。而早在2008年，美国提康德罗加级巡洋舰就已经用标准-3精准击落过卫星，所以关于标准-3的反卫星能力以及反弹道导弹的能力，是不容置疑的。

讲了这么多，那C军使用DF-21D的设想是什么？在开始之前需要说明，因为中美核武器数量差距太大，反导系统成熟度也不同，以下的推论都是依据常规弹头进行计算。

首先就是使用海洋监测卫星锁定航空母舰战斗群的位置。这个阶段可以直接进行打击，同时也可以派出无人机进行进一步监测。如果美国航母在第一岛链外航行，理论上美军可以掌控无人机的飞行轨迹并进行跟踪干扰；而且如果要确保打击的准确度，还必须要出动大量的预警机进行侦察，这时候美军心里差不多就知道要被“揍”了。如果大型预警机接近舰队，美军绝对会派F-35上去“关切”。

当美军确定C军有对舰打击意图，就会开始准备源头打击。C军确定要打击的目标之后，为了降低失败的概率，会尽力动用大量的DF-21D以及其他反舰导弹，进行饱和打击。毕竟除了导弹的准度、妥善率之外，还要考虑护卫舰队的防空能力。单发DF-21D可装备3个弹头，也就是说打出100发DF-21D，总共会有300枚分弹头。而这样异于常态的大规模军事动态，会马上被美国军事卫星跟踪，进一步确认C国的意图。这时美军需要做两件事：首先是动用所有资源对C国军事卫星、预警机以及无人机进行干扰，同时进行大规模的源头打击——美军不可能容忍自己的舰队遭受打击，必然在第一时间反击，不管是核潜艇上或是驱逐舰上的巡航导弹，或是隐形轰炸机装载的AGM-154、AGM-158防区外武器都会倾巢而出。

AGM-158B单机可装备16枚，在B-2上射程达到925公里，AGM-158B-2则是可以达到“变态”的1900公里。这些隐身导弹将很难被发现，拦截更是难上加难。不考虑将要服役的100架B-21，光是21架B-2一次打击就可以携带336枚AGM-158；如果再加上76架B-52以及100架B-1B，光是空军的战略打击，最少就可以一个波次投送2000枚500公斤级精确制导巡航导弹，打击C国火箭军阵地。

当美军确定航空母舰战斗群受到威胁时，护航舰只将会主要以标准-3进行拦截。一个满编的航空母舰战斗群会带1～2艘导弹巡洋舰，以及2～4艘导弹驱逐舰。考虑到垂直发射系统还需要装备其他武器，标准-3最少也可以装备200发，其他MK-41装备的标准-6也具备反弹道导弹的能力。

考虑到双方的妥善率、精准度等因素，C军的确有机会瘫痪美军航母，但代价是消耗所有的DF-21D以及DF-26的存量，配合其他反舰导弹实施饱和攻击，对付两个航空母舰战斗群并没有问题。然而美军总共有11艘航空母舰以及9艘直升机航母，也就是说，C军在最理想、最完美的状况下，使用所有的反舰武器，也只能重创两个航空母舰战斗群，但这只会伤及美军约10%的海军战力。而在另一边，美国将会带着北约以及东亚的所有盟友回来“复仇”——这时候就不只是“八国联军”这么简单了。