暑运正酣，成渝两地的市民发现，往返双城的出行清单上，多了几个久违的名字。7月10日至12日，铁路部门将临时加开T8801、T8802、T8803、T8804次4趟成渝往返普速列车。这四趟T字头列车均运行于重庆北站与成都西站之间，全程耗时在3小时34分至3小时59分之间，硬座票价仅需50.5元。

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这并非一次简单的运力补充，更像是成渝间直达普速客运在淡出主流视野多年后的再度回归。在老成渝铁路的绿皮慢车全线停运、城际T字头特快被动车组取代之后，这些熟悉的“绿皮车”身影正以另一种方式重归公众视野。此次重开的列车走行遂成、遂渝线路，相较记忆中的慢火车，速度大幅提升，而票价依旧保持着亲民的水平。

具体开行时刻上，4趟列车精准覆盖了早间与午间两大出行高峰：T8803次清晨7时21分驶出重庆北，11时20分抵达成都西；T8802次早8时05分从成都西发出，经停大英东后于11时47分到达重庆北。午间时段，T8804次于12时12分从成都西站始发，停靠合川站后，15时46分抵达重庆北站；T8801次则在12时50分从重庆北发车，经停合川、潼南、大英东，于16时44分终到成都西站，为沿线居民出行提供了新的选择。

在成渝客运市场，追求“快”并非唯一选项。几乎同期，今年6月底停运7年的成渝客运大巴也以“便民快巴”身份复运，采取地铁口就近上车、不进站模式，全程高速耗时约3.5小时，票价同样仅50元，开行以来几乎日日爆满，常态班次已从24班激增至56班。

高铁的快捷、普速与大巴的平价，如今在成渝之间形成了一张丰俭由人的交通网。在暑运探亲、学生、旅游客流叠加的背景下，这些新老面孔的回归，正为沿线旅客提供更具性价比的出行选择。

目前4趟普速列车车票已正式开售，沿线各车站已同步优化客运组织模式，加派现场值守人员在检票口、站台分区疏导客流，值乘班组也提前完成暑运服务专项培训，细化车厢服务标准，常态化保障车内饮水供应、空调恒温运行，配齐便民医药箱等物资，全力保障旅客平安顺畅出行。铁路部门提醒，具体列车开行情况以12306实时查询为准，暑期出行请提前购票。（赵蝶）

编辑：赵蝶