一艘货船周日在也门沿海红海海域遭武装人员袭击。英国军方表示，这是这条全球贸易关键航道上最新一起海上袭击事件。地区外交与经济紧张局势再度升温，给事态蒙上阴影。
英国海上贸易行动办公室表示，事件发生在也门港口城市荷台达西南约30海里，即约55公里处。荷台达目前仍由伊朗支持的胡塞武装控制。根据官方通报，一艘快艇接近这艘货船，并向船体开火，迫使船上的私人安保人员鸣枪示警。随后，这艘袭击快艇撤回到附近一艘关闭卫星识别系统的母船。
贸易航线风险持续上升。英国海上贸易行动办公室确认，货船及船员在交火后均未受伤，国际有关方面已启动正式调查。虽然尚无任何组织立即宣称对事件负责，但袭击发生区域长期存在也门武装人员针对航运交通使用无人机和导弹发动袭击的情况。
此前，曼德海峡的敌对活动已迫使多家大型航运企业将船队改道非洲好望角，避开苏伊士运河，导致物流成本上升。国际海事局仍对邻近海域索马里海盗活动回升发出警报。7月1日，亚丁湾巴尔哈夫附近一艘商船曾遭4名武装人员袭击，舰桥受到轻微损坏。
新收费与霍尔木兹海峡紧张局势。这起红海事件发生之际，伊朗在本地区战略通道上的政治立场也趋于强硬。伊朗驻外大使阿卜杜勒礼萨·拉赫马尼·法兹利在世界和平论坛上宣布，德黑兰将对通过霍尔木兹海峡的商船征收新的服务费用。伊朗称，这项措施将与阿曼协调实施，目的是规范这条承担全球五分之一原油和液化天然气运输通道的航运秩序。
这名伊朗外交官表示，这些收费不是“过路费”，而是对环境管理和航行安全服务的补偿。不过，法兹利也表示，在伊朗近期与美国和以色列冲突期间支持伊朗的盟友国家，将获得“特殊待遇”。
美国政府则明确反对这些收费，这也给最初的和平协议带来新的不确定性。根据该协议，中东敌对行动结束后60天内，相关海域应实行免收费自由通行。
胡塞武装向沙特发出威胁。海上局势动荡的同时，也门国内局势依然脆弱。这个国家十多年来一直处于分裂状态，一方是获得国际承认的政府，另一方是胡塞运动。最近几天，胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷直接威胁称，将对沙特阿拉伯的战略基础设施和机场发动袭击，打破了此前相对平静的阶段。
胡塞武装自2015年内战爆发以来一直控制首都萨那和也门北部地区。他们指责沙特军方航空力量封锁领空，阻止一架载有受伤平民的伊朗民航客机降落。此番言辞升级，正危及联合国于2022年斡旋达成的脆弱停火，也进一步加大了当前为推动中东冲突达成最终解决方案而进行的外交谈判压力。
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