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7月3日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。乘联分会秘书长崔东树发文称，“本次节能与新能源车船税政策调整，是国内汽车行业‘油电同权’改革落地的标志性一步，也是新能源产业从政策扶持期全面迈入市场化成熟阶段的关键税制优化。”

崔东树表示，油电同权并非简单一刀切均等化，而是依据车型技术属性、排放特征、使用场景，搭建一套权责匹配、税负公平的汽车税制体系。他认为，此次改革有利于纯电动化的发展趋势，完全契合汽车产业高质量发展、市场化均衡发展的长期方向。