相信大家最近都看到了广州鹤洞大桥宝马碰撞违规电鸡的事故，面对肆无忌惮的电鸡乱象，我们买车该选什么安全配置、开车该怎么做？当然，还是要先声明最重要的一点：就算安全配置可以规避99%的非机动车事故，但永远防不住毫无征兆的瞬间摔车。
毫米波雷达版盲区监测+变道辅助
防御电鸡最优配置，专门解决机动车右侧视觉盲区痛点。广州大量电鸡紧贴车身右侧、车尾斜45度盲区穿行，肉眼、普通后视镜均无法观测。车尾毫米波雷达不受雨天水雾、夜间、逆光干扰，全天候识别并行、贴车、尾随的电鸡，变道风险触发灯光、方向盘震动报警，规避90%右侧剐蹭事故。
带非机动车识别的AEB主动刹车
区别于只能识别车辆的低配AEB，搭载摄像头+毫米波雷达双传感的高阶AEB，内置非机动车算法，可精准识别占道、横穿、闯红灯、逆行电鸡。可以提前预警、预压紧刹车、自动减速，降低碰撞概率和撞击力度，减少车主事故责任。本次涉事宝马标配该项配置，失效并非硬件问题，而是遇上瞬时摔车超出响应极限。
后方来车+开门预警
针对早晚高峰钻缝超车、贴身穿行的电鸡实时预警，既能规避行驶剐蹭，也能防止停车开门撞车，造价低、容错率高，家用车性价比首选。
高清行车记录仪
不属于行车安全配置，但是维权兜底必备。保留原声、超清影像，事故后厘清权责，避免合规司机被反向追责，规避无责赔付损失。
开车自保守则
1、避开最右侧车道
广州所有过江大桥、城市快速路，明文禁止非机动车通行，但违规电鸡全部习惯性靠右行驶。右侧车道紧贴护栏、视野受限，既存在视觉盲区，也没有避险避让空间。所以无论拥堵与否，优先行驶中间车道，预留左右双向避让余量，压缩突发风险。
2、默认高危随时会失控
千万不要认为非机动车遵守交规。行车必须反向预判，遇到多人载人、加装超大雨棚、车身晃动跑偏、遮挡号牌、改装提速的电鸡，一定要主动减速、拉大三倍安全车距，绝不尾随、不并行、不超车。
其次，最好不要按喇叭驱赶骑手。刺耳鸣笛极易造成骑手慌张失稳，直接诱发侧翻，反而把风险转嫁机动车。
汽车可以规避横穿、逆行、加塞、占道等绝大多数非机动车风险，可以防御违规骑手九成的危险操作。但无任何前兆、瞬时横向摔车，没有任何驾驶技术、任何车载安全配置能够规避。这种毫无征兆、源于对方违法的突发意外，不该由守法驾驶员买单。
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