近日
金简仁快速路沱江大桥段
正式开放试运行
彻底打通了成都东部区域
跨江交通的“最后一公里”
这一横跨沱江
创下三个“世界之最”的“巨型钻戒”
迅速成为成都新晋网红地标
同时
与大桥同步新开通的石钟收费站
实现金简仁快速路与渝蓉高速高效互通
有效分流城区及高速过境车流
大幅优化金堂、简阳北部片区
前往天府国际机场
成都东部新区产业片区的
通行路径
摄影 鄢伟
创下三项世界纪录
沱江特大桥成为新地标
沱江特大桥为金简仁快速路最核心的控制性节点工程，坐落于简阳市石钟镇，横跨沱江，是串联简阳城区与成都东部新区的关键跨江通道。项目于2021年4月启动建设，大桥段整体长度2.3公里，桥梁主体全长963米，主桥长513米，最大跨径238米。桥梁按一级公路标准建设，采用主六辅四双向十车道布局，主线限速80公里/小时，辅道限速40公里/小时，桥梁最宽处达86.7米。
摄影 蒋光丛
该桥创下三项世界纪录：
世界最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥——大桥全长963米，主桥长513米，最大跨度达238米；
世界最高倾斜桥塔——主塔高173米，造型如“江上钻戒”，十分亮眼；
世界最宽桥面大桥——桥面最宽处达86.7米，采用“主六辅四”双向十车道布局，配有独立慢行步道，行人可近距离观赏江桥风光。
摄影 鄢伟
每到傍晚，渐变灯光点亮大桥，江面倒映流光，氛围感十足。不少市民结伴前来，沿步道散步纳凉，拍摄日落和夜景大片，远眺沱江两岸田园浅丘风光。大桥兼具交通功能与景观价值，既打通简阳市与成都东部新区跨江通道，又以独特建筑美学打造出市民休闲观景的城市新地标。
摄影 蒋光丛
金堂至天府国际机场
开车40分钟跑拢
近日，记者在现场看到，宽阔平整的黑色路面延伸向江面，银灰色大桥主梁横跨沱江两岸，桥上崭新的交通标识、路灯、护栏全部安装到位，私家车、小型货车有序驶入路段，车流平稳顺畅。“我去成都东部新区走这条新路单程能省下近20分钟，今天特地驾车过来熟悉通行路线，配套高速收费站也同步启用，今后往返通勤便捷不少。”市民刘先生深有感触。
金简仁快速路是成渝地区双城经济圈互联通道的纵向大动脉，全长约68公里，采用主六辅四双向十车道。其中金堂段长约9.2公里，路基宽64米，设计时速80公里，已于2022年1月通车。随着沱江特大桥的投用，四川金堂经开区与天府国际机场之间从此“一马平川”——约55公里路程、车行仅需40分钟，“金堂-简阳-东部新区-仁寿”快速交通脉络进一步畅通，将有力推动沱江两岸城乡融合、产业联动，助力沿线现代农业、文旅产业、空港配套产业协同发展。
就在沱江特大桥迎来车流的同一时间，另一项交通利好也已近在眼前。原成南高速成阿互通迁建至金简仁快速路设立的高板互通（亦称淮州东互通）目前进入收尾阶段，即将开通运营。高板互通作为成南高速扩容工程的重要组成部分，设4个收费站，将实现成南高速与金简仁快速路的高效无缝衔接。届时，金简仁快速路这条纵向大动脉，将与成南高速这条横向八车道大通道实现“十字交汇”，区域互联互通度将再上一个台阶。
大家在打卡赏景的同时，请自觉遵守交通秩序，不随意横穿车道、不扎堆占用步道；不要乱扔垃圾，爱护桥梁设施与江域环境；不要攀爬护栏，注意自身安全。由于近期市民前往打卡的热度较高，可合理规划出行方案，错峰游览。
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成都发布编辑 向财霞 责编 杨方毅 校对 陈婕 审核 徐剑 综合 川观新闻 金堂发布 看度新闻等
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