（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

7月6日，随着最后一次爆破作业完成，由广东省铁投集团所属珠肇铁路公司管理建设、中交一公局集团有限公司承建的深南高铁SNSG-2标丘山隧道实现贯通。作为深南高铁全线目前贯通的首座5公里以上长大隧道，丘山隧道的成功贯通标志着项目建设迈出关键一步，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

打开网易新闻 查看精彩图片

丘山隧道全长5510米，位于云浮市云城区境内。隧道施工面临地质条件复杂、地表水系发达等多重挑战——全隧需穿越3处浅埋段（最小埋深仅约12米）、3处高地应力段（总长约1130米）及1处明显断层破碎带，隧道进出口周边分布有多处水塘水沟，施工风险高、难度大。

打开网易新闻 查看精彩图片

面对困难，项目管理团队科学决策、攻坚克难。项目前期因地方征地拆迁滞后，原计划贯通时间严重受阻，经多方论证后果断优化增设丘山斜井，开辟3个洞口4个掌子面同时施工，成功缩短工期约6个月。今年5月，隧道掘进进入决战阶段，项目党员冲锋在前，团队科学统筹、精细调度，在严守安全质量底线的前提下，单月完成掌子面Ⅱ级围岩进尺211米，一举刷新本标段同类围岩月进尺纪录。

深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展和落实“十四五”现代综合交通运输体系发展规划具有重大战略意义。