唇亡齿寒！
这一周行业负面新闻比较多，倒不是集中在汽车金融，而是集中在汽车交易的上下游，上游的新车集采板块，山东迟记汽车爆雷，前其抖音主号：迟记汽车粉丝量为46 万，是当地头部汽车垂类网红车商账号。由于迟记还是帅车的省级代理，被自媒体和舆论炒作的沸沸扬扬！
无独有偶，汽车经销的下游汽车维修大网红也撑不住了， 7 月 2 日，拥有600万粉丝的汽修博主 “5号车库阿张” 在视频中宣布，经营了 5 年的汽修厂关门了，目前店铺处于转让状态，设备被清空。
与此同时，传统经销商集团一如既往的难！
今天一早各大媒体、自媒体争相报道湖南的百强经销商集团：兰天集团！据悉：这家华中头部汽车流通企业的一份内部通知流出，受二季度巨额亏损拖累，企业资金链濒临紧张，集团推出极端薪酬调整方案：
本部及亏损门店所有管理岗七月薪资全部停发，一线普通员工仅发放七成工资，同时收紧考核、加大末位淘汰，将经营压力全部转嫁至全体员工。
不管是销售，还是售后！不论是综合店、二手车行，还是4S店！不只是店长、老板、投资！连着店里的保洁阿姨都在做流量！这几年都流行做线上！首选抖音，其次是快手、视频号和小红书，二手车商应该还做闲鱼。
前几年，小网红、大网红、网红车行、网红4S店（比如郑州保时捷），一个个流量汹涌，盛况空前！
2026年似乎一下子，热点（炒作）新闻突然就少了？直播间福利也大不如从前！反而是负面越来越多，很多自立门户的网红创业失败了，有网红车商跑路了，不跑路的也不行，反正钱是回不来了。
流量内卷，唇亡齿寒！这几年，很多汽车金融机构都热衷服务网红车行，不仅是销售驻店，甚至风控都开始驻店了，问题是，一旦这些车行过度依靠线上流量，过度扩张，如今车价无下线的崩塌行情下，资金链断裂，最终如何收场？
汽车交易线上跑马圈地的风口过了？
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