商丘融媒记者 满博文

河南铁路建设传来重磅消息——周口至商丘至济宁高铁预可行性研究报告编制中标结果公示，中铁第四勘察设计院以159.22万元拿下该项目。这条连接河南、山东两省的高铁大通道，终于从“纸上看”变成了“往前推”。

商丘被称为铁路“十字路口”，陇海与京九双十字交会，徐兰与商合杭在此交叉，雄商高铁即将通车。但短板也很明显：东北方向往济宁、济南无直达高铁，得绕道郑州或徐州；商丘与周口两个常住人口合计超1600万的城市间没有直连高铁；柘城等县域至今还是高铁盲区。

这条186公里的线路一旦落地，将给商丘带来全新发展格局。一是从“十字路口”变“多向枢纽”，接雄商高铁北上雄安、北京，在济宁接日兰高铁东达青岛、日照；二是打通豫鲁新通道，远期衔接济济高铁后融入山东半岛经济圈；三是有望形成济南至重庆新通道，商丘成为国家级大通道上的关键节点。

周商济高铁仍在预可研阶段，但方向已明——商丘正从交通优势加速向产业优势、经济优势转化。