7月7日，马来西亚《亚洲防务安全》刊文表示。莫迪访问印尼期间，印尼方面已经决定，为其空军机队中的苏-27战斗机和苏-30战斗机，引进150多枚印度国产的“阿斯特拉”Mk1型中距空空导弹。
这样一来，印尼将会成为印度“阿斯特拉”Mk1型中距空空导弹的全球首个海外用户。
印度已经将“阿斯特拉”Mk1型空空导弹，集成到了印度空军的苏-30MKI战斗机上。从技术角度上来看，集成到印尼空军的俄制“侧卫”系列战斗机上问题也不大。
关于印尼这次为什么决定采购印度自研“阿斯特拉”Mk1型空空导弹的猜测很多，有部分观点认为，印度对“阿斯特拉”Mk1型空空导弹的“实战宣传”，让印尼对这款空空导弹产生了兴趣。
根据印度方面的说法，印度空军的苏-30MKI战斗机在2025年的印巴空战，也就是印度的“辛杜尔行动”中，挂载“阿斯特拉”Mk1型空空导弹参与了和巴基斯坦空军装备的，中国造战斗机的实战。
在此之前，印度方面宣称“阿斯特拉”Mk1型空空导弹的最大射程为110公里。而在“辛杜尔行动”之后，印度方面表示，“阿斯特拉”Mk1型空空导弹在实战中，采用高空高抛弹道方式发射和使用时，最大射程能够达到160公里左右。
当然，真实情况如何，恐怕只有印度人自己知道了。
不过，也有部分西方军事观察家认为，印度“阿斯特拉”Mk1型空空导弹低廉的价格，才是印尼方面看中这款印度自研空空导弹的最主要原因。
此次出售给印尼的“阿斯特拉”Mk1型空空导弹单价，预计在84万美元-96万美元之间。而一枚俄制R-77-1中距空空导弹的单价，大约为107万美元。
“阿斯特拉”空空导弹项目和其他印度武器项目一样，研制时间漫长。早在上世纪90年代，印度就开启了“阿斯特拉”空空导弹项目。
但一直到2013年，“阿斯特拉”Mk1才首次进行空中实验。一直到2019年，才开始小批量正式服役。
从外形上来看，“阿斯特拉”Mk1型空空导弹像是俄制R-77中距空空导弹和法制玛特拉超级530D空空导弹的融合体。
印度空军对“阿斯特拉”系列中距空空导弹的期望很高，不仅希望印度国产的“光辉”轻型战斗机能挂载使用，还希望进口的“阵风”战斗机也能挂载使用。最终，让印度空军在中距空空导弹这款现代空战最常使用的超视距弹药，能够完全实现自给自足。
不过，印度空军重视“阿斯特拉”系列空空导弹，不代表印度重视“阿斯特拉”Mk1型空空导弹。
印度空军方面目前还在推进“阿斯特拉”Mk2项目和“阿斯特拉”Mk3项目，两者分别采用双脉冲火箭发动机，和固体燃料冲压式发动机，最大射程分别能够达到160公里和350公里的水平。
这也符合印度国产武器系统“实际慢一步、眼光快一步、期望高一步”的传统，“光辉”MK1A战斗机的量产还有问题，已经想搞“光辉”MK2，甚至是AMCA隐身战斗机了。
对于“阿斯特拉”Mk1型空空导弹，个人认为这肯定是一款能打的中距空空导弹，但性能是否达到印度宣传的那个水平，显然就非常值得商榷了。印尼如果真买的话，估计能够在实际使用中，体验一把印度自研弹药的优缺点。
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