2027款路虎卫士的改款让公关话术有点难圆：性能旗舰Octa登顶后，自己砍掉了15%的V8马力。这台高性能SUV骤降93马力（95 PS），但换来了更躁动的声浪，而同样抢镜的，是换上Octa同款愤怒前脸的Vertex新版本。

先从最让人挑眉的动力说起。沿用宝马出品的4.4升双涡轮轻混V8，最大功率从626马力（635 PS）直落到533马力（540 PS），扭矩维持750牛·米不变。代价是，零至96公里/小时的冲刺从3.8秒拉长到4.2秒，但路虎声称排气歧管的调校补偿了一套更低沉、更纯正的V8交响。与此同时，原本还在90和130上服役的老款机械增压V8正式退场，取而代之的是一台全新P380 3.0升直列六缸轻混汽油机，输出375马力（380 PS）和550牛·米，接替了自己扭矩持平、却拥有395马力的P400。

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更大的视觉冲击来自新诞生的卫士Vertex版本，可选双门90或四门110、130布局。它紧挨着X配置，换上了更壮硕的前后保险杠，以及一张几乎复制Octa神态的加大格栅，配上同色车身下护板、亮黑细节点缀、黄色制动卡钳和标配22英寸轮圈。买家还能选装巴塔哥尼亚白哑光膜及多款特殊漆面，把粗犷气质再抬一级。

座舱里，卫士110首次提供六座选项——三排独立双座，第二排两张船长椅。官方表示，这种布局既方便进出第三排，也抬高了后排舒适度，甚至在两张座椅间榨出了额外行李空间。此外，调色盘上还多了伍尔斯通绿（Octa专属）和纳米布橙（其余车型可选），再添一种号称能自我修复细微划痕的亮光保护膜。而卫士家族（很快会迎来兼具纯电和混动的小兄弟）的附件清单也一同扩容：可锁闭的尾门装备架、车顶照明灯，以及年内到店的更多扰流板方案。