盼了两年多，阿塞拜疆的“枭龙”终于正式露面了。7月6日，阿塞拜疆国防部放出一段训练视频，两架JF-17战斗机在机场跑道上完成起降，这是巴库官方第一次公开证实：这款中巴联合研制的轻型战机，已经正式进入阿塞拜疆空军作战序列。
阿塞拜疆这次公开视频展示了2架JF-17 Block III单座型，机尾编号分别是24-501和24-502。从生产编号来看, 按照巴基斯坦的习惯，24代表了2024年下线。
从时间线上来看，2023年巴基斯坦媒体透露，巴基斯坦正在同一个与巴基斯坦有着非常密切防务关系的穆斯林国家，就JF-17 Block III进行最后谈判。2024年9月，阿塞拜疆官方媒体证实，JF-17已经被整合到阿塞拜疆空军的武器库中。2025年10月份，社交媒体报道巴基斯坦已经向阿塞拜疆交付了2架JF-17 Block III和1架JF-17B双座教练机。
视频还证实了JF-17 Block III部署在巴库附近的纳索斯纳亚空军基地。有意思的是简氏防务翻了卫星图，发现这个基地最近搞了一波大扩建，一口气新修了16座机堡。视频里飞行员走向战机的镜头露了底：501号机停在第12号机堡前面，502号再往里面排，旁边两个机堡还各露出一截机头——明摆着至少还有两架没出镜，实际到货数量比公开的多。巴基斯坦能够这么快速的交付，背后自然少不了神秘东方力量的支持。
这笔订单说起来也是一路升级。最早2024年2月传出来的消息是16亿美元一小批，含飞机、培训和弹药；到了2024年9月巴基斯坦官方正式确认，阿塞拜疆签了40架的采购意向；再到2025年6月，合同总价直接膨胀到46亿美元，实打实成了巴基斯坦航空工业有史以来最大一笔出口订单，阿塞拜疆也顺势坐上了JF-17海外最大用户的位置。
这个合同放在轻型战斗机市场里相当扎眼。要知道JF-17从立项那天起，主打就是一个“性价比”三个字，乍一看单价超过了1亿美元了。但是，这一揽子合同包含了相关辅助设备、机组/地勤人员培训、模拟器、备件、武器、后勤支持等一系列内容。
对比一下，西方4代+战斗机，以阵风战斗为例，各国一揽子合同均价大约在每架2-3亿美元。JF-17 Block II差不多一半甚至三分之一的价格，拿到手的是有源相控阵雷达加超视距空空导弹的组合，对于中小国家空军来说，这笔账怎么算都划算。
说回飞机本身。JF-17 Block III对阿塞拜疆空军来说，不是简单添几架新飞机，而是直接跨了一代。
阿塞拜疆空军这些年的家底大家都清楚，基本就是苏联遗产撑场面：老米格-29制空，苏-25舔地，都是几十年前的老装备，航电、雷达、武器全面落伍，在南高加索这块地方也就跟亚美尼亚掰掰手腕，真遇上稍微像样点的对手就吃力。
JF-17 Block III上来就不一样了。核心升级是KLJ-7A有源相控阵雷达，再加上能打PL-15E超视距空空导弹。这套组合什么概念？探测距离、多目标跟踪能力、超视距打击范围，直接碾压周边还在用老式机械扫描雷达的二代机、早期三代机。南高加索空域里，谁先发现谁先开火，优势一目了然。
这里头还有段插曲。其实早在2021年前后，阿塞拜疆就跟俄罗斯谈过米格-35，俄方当时也挺积极，宣传纸面数据各种好看——速度更快、载弹量更大、机动性更强，当然价格也差不多贵一倍。
但最后为什么没成？说白了不是米格-35性能不行，是俄罗斯自己产能实在拉胯。这个型号折腾了十几年，2021年才拿到初步生产认证，到2023年年底总共也就交付了6架给俄空军，而且大部分还分给了“雨燕”飞行表演队，不是正经作战部队。
你就想，连俄罗斯自己空军都列装不了多少的飞机，阿塞拜疆敢下大单吗？下了单什么时候能拿到货？俄乌冲突打了这么久，俄罗斯军工产能优先保障前线，外贸订单排到猴年马月都不一定。
反观JF-17，巴基斯坦生产线成熟稳定，中巴合作体系运转这么多年，交付节奏有保障，付款方式也灵活，政治附加条件还少。对于阿塞拜疆这种不想把鸡蛋全放一个篮子里的国家来说，选择其实很明确。
最后聊聊影响。40架JF-17 Block III陆续到位后，阿塞拜疆空军在南高加索地区的空中优势会进一步拉开。亚美尼亚那边目前还是老苏-30SM撑场面，数量也不多，面对有源相控阵加PL-15E的组合，超视距空战层面确实要吃亏。
更值得注意的是，JF-17这些年从缅甸、尼日利亚，再到现在阿塞拜疆这个40架的大单，用户名单越来越长，从中东到东南亚到高加索，覆盖面越来越广。这款当初被不少西方媒体瞧不上的“低端战机”，靠着性价比和持续升级，硬是在西方和俄罗斯垄断的战斗机市场里啃出了一块不小的地盘。
对于巴基斯坦航空工业来说，这笔46亿美元的订单更是里程碑式的——从完全依靠进口机型，到现在能拿出一整套40架先进战机加培训加弹药的出口方案，还能拿下一个主权国家的主力战斗机合同，这个跨度不可谓不大。
当然，阿塞拜疆这边目前只是首批飞机入列，完整40架全部交付、形成完整战斗力还得几年时间。但是，从现在开始，南高加索的天空，接下来确实要换一番气象了。
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