日本光冈汽车又在玩换壳艺术了。这家特立独行的改装厂刚刚发布了第二张预告图，这次不再是模糊的敞篷轮廓，而是直接放出前侧45度角的定妆照。圆形大灯、镀铬饰条、夸张的前格栅，所有设计元素都在指向一台1958年后的C1科尔维特，尤其是那标志性的四眼圆灯布局，几乎就是照着经典美式跑车复刻的。

车身比例和细节处理进一步印证了外界此前的猜测。预告图里能清晰看到定制化的车身包围，带锋利前唇的运动套件、侧裙和扩散器一应俱全。后翼子板做了隆起的肌肉线条处理，一路向下收束到下沉式车尾。从整体轮廓判断，这台双座敞篷很可能又是一台披着新外衣的马自达MX-5 ND。光冈干这种事已经不是第一次了，2018年推出的Rock Star就是拿MX-5 ND套上了C2科尔维特的壳，再往前还有Himiko，用的是加长版MX-5 NC或ND底盘。

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如果底盘平台真的是马自达MX-5，那动力配置大概率也是沿用原厂那台2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率181匹马力，匹配六速手动或六速自动变速箱，后轮驱动。内饰方面目前没有更多信息，但按照光冈一贯的玩法，车壳是自制的，内饰很可能也是重度重新设计的那一挂，不会只是简单换标了事。值得注意的是预告图上的设计师签名，来自Takanori Aoki，这人正是Himiko和Rock Star的主笔，看得出来光冈对复古跑车这条路线是认准了要继续挖下去。

光冈方面表示，接下来几个月还会陆续放出更多信息，完整的发布时间线已经排好了：七月、八月、九月各有一波预告，最终在十一月正式揭晓。官方用的措辞是“光冈身份中那部分有趣且令人兴奋的起源”，听着就很有故事感。考虑到这家公司过去所有车都是拿别人底盘重新造壳——唯一例外是自家原创的超跑Orochi——这台新车的最终成品大概率也会是限量生产、只在日本本土销售的小众玩具。不过话说回来，能把日系小跑车改出美式肌肉味，还能让人觉得毫无违和感，这本身就是一种很独特的产品思路。