即将面世的Rivian R2中型电动SUV，将彻底移除内置的AM和FM收音机硬件。根据早期车主手册披露，车主若想收听广播，将被强制依赖集成在车机里的iHeartRadio互联网应用程序，通过流媒体方式接收频道。

这一做法顺应了电动车行业淘汰模拟信号接收器的趋势。特斯拉此前已在多款车型架构中拿掉了AM和FM调谐器；宝马、大众、马自达等品牌也因电驱系统产生的电磁干扰，开始系统性地从产品阵容中剔除AM频段。而Rivian走得更远，连FM频段一并删除。

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删除物理收音机调谐器，立即招来了陆路穿越和越野社群的批评——这个群体恰恰是Rivian硬派品牌形象的核心用户。在偏远公共土地、州立公园以及众多深乡郊通道，蜂窝数据覆盖仍然高度碎片化甚至完全缺失。更让户外用户不满的是：高速公路部门和应急管理机构正是依靠本地化的AM载波，来广播实时路况、森林火灾疏散指令和恶劣天气警报。

此事还染上了政治色彩。美国两党议员已联手提出《每辆车安装AM收音机法案》，试图立法强制所有新乘用车保留模拟AM调谐器，以维护联邦紧急事务管理局（FEMA）国家公共预警系统的完整性。尼尔森的数据显示，每月约有8230万美国人收听AM广播电台。