这辆名叫“Elvira”的2001款福特F-150 SVT Lightning，是当年仅有的6381辆中的第2046辆。它的原车主是一位退休电影制片人——林恩·格思里，从新车购入起，花了好几年时间对它进行定制改造，随后开着它全美参展，拿下了超过80座奖项和奖杯。

心脏部分，那台机械增压的5.4升V8发动机被换上了Kenne Bell Blowzilla增压器，搭配平衡旋转总成、进气道铣削过的缸盖、Crower凸轮轴、钛合金气门，还加装了一氧化二氮喷射预留，以及一套利用卡车自身空调系统制冷的进气冷却器。四速变速箱也没落下：钢制行星齿轮组、重新调整齿比的油泵、机加工的阀体，再加上一只2700转每分钟的失速变矩器，让动力传递更直接。

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外观以黑色为底，钴蓝色的“鬼影火焰”纹路在光线下若隐若现。内饰用上了棕褐色的Connolly真皮，点缀着鸵鸟皮嵌片。悬架由SoCal Speed Shop操刀，前桥降低了2英寸，后桥降低了4英寸，配上Bilstein减振器和Metco牵引杆。镀铬的22英寸Axis轮毂包裹着295/30倍耐力Scorpion Zero轮胎，备胎也是相同规格。刹车系统换了四活塞前卡钳，后桥还有3.73:1的限滑差速器。货斗里铺着Bruce Horkey’s Wood and Parts供应的实木条地板，货厢壁包覆着刺绣和压花火焰图案的皮革，一氧化二氮气瓶就放在那里。硬质货箱盖上翻后，内侧竟然嵌着一面镜子和皮革包覆。

原车主保留了这台车直到105000英里的里程，2026年被现任卖家接手。随车附带的不仅有SVT证书、卖家整理的改装手册、带有Jack Roush、Steve Saleen、John Coletti、Mario Andretti、Jay Leno等人签名的散热器护罩副本，还有一份干净的Carfax报告和卖家名下的加州商业产权。那本厚厚的改装手册里，藏着这辆卡车的出处、改装细节和历年获奖清单。现在，这辆Elvira以无保留价的方式重新寻找新主人。