7月8日，莫斯科。
北约峰会在安卡拉进入第二天，32国领导人还在讨论如何对付俄罗斯。同一时间，普京在莫斯科开了一场会，通过视频方式主持政府成员会议，讨论燃料和运输行业的运营问题。
会上，副总理诺瓦克宣布了一件事：政府已实施柴油出口禁令。
诺瓦克的原话是：“今天，我们实施了柴油出口禁令，这将有助于增加对国内市场的供应。”
禁令有效期至7月31日。同时，俄罗斯自7月起开始进口石油产品。
普京选在北约峰会期间动手，时间卡得不能再准。
你在安卡拉开你的会，我在莫斯科切我的管道。俄罗斯是全球第二大柴油出口国，仅次于美国，2025年占全球柴油供应量的约11%。这条管道一切，国际柴油价格应声飙升——纽约柴油期货日内涨幅一度超过13%，欧洲柴油期货较原油的溢价飙升至每桶60美元以上，创2011年以来最高水平。
普京为什么要禁？
诺瓦克在汇报中说得很清楚：乌克兰持续袭击俄罗斯的燃料和能源设施等民用基础设施，导致多家炼油厂遭到破坏，汽油和柴油产量出现暂时缩减。本周一，乌克兰军方宣布使用无人机袭击了西伯利亚地区的奥姆斯克炼油厂，该设施距俄乌边境约2500公里，是遭乌克兰袭击的11家炼油厂中规模最大的一个。俄罗斯的原油加工率已降至多年来的最低水平，许多地区不得不实行燃料配给制度，司机们被迫排上数小时的队才能加满油。
早在5月底，俄罗斯不少地区就出现了燃油供应紧张，加油站设定每人购买汽油和柴油的配额。汽油和航空煤油的出口早已关闭，柴油是最后一道口子。如今，这道口子也封上了。
普京的态度很硬。
他在会上说，燃料短缺只是暂时性的。乌克兰企图对俄罗斯经济造成损害，“更重要的是企图在俄制造恐慌”。但他强调，俄罗斯能源系统拥有极高的安全裕度，位居世界前列。他要求尽快扩大中小炼油企业产能，“小型炼油厂分布越广泛，敌人就越难破坏炼油网络”。
诺瓦克说得更直白：尽管采取了上述措施，总体而言形势依然严峻。
严峻到要切断全球11%的柴油供应，严峻到要从柴油出口国变成柴油进口国。
正如我们之前聊过的，俄罗斯对乌克兰无人机袭击的应对从来不只是被动防御。从汽油到航空燃油再到柴油，出口禁令层层加码。如今柴油这条最后的口子也封上了，意味着莫斯科已经把国内燃料安全摆在了出口收入之上。
北约在安卡拉开会讨论怎么对付俄罗斯，普京在莫斯科开会宣布切断柴油出口。 这不是巧合，是回应。禁令持续到7月31日——整整一个月。在这一个月里，全球柴油市场将少掉11%的供应。欧洲的冬天还没来，柴油价格已经先涨了。
至于普京说的“能源系统拥有极高的安全裕度”——
裕度够不够，7月31日之后见分晓。
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