近日，安徽省发展改革委官网接连发布两个重大交通项目的审批前公示，南京至九江高速公路龙湾支线、G632叶集段（姚李至平岗段）新建工程两大项目正式进入公众意见征集阶段，标志着皖西南与皖江区域的路网升级迈出了关键一步。这份面向社会公开的项目建议书公示，不仅是交通工程落地前的法定程序，更释放出安徽进一步打通区域交通脉络、赋能城乡协同发展的明确信号。据悉，两项工程分别位于皖江江北新兴产业集中区和皖西革命老区，总投资约42.55亿元，是安徽省完善区域路网、推进长三角一体化和革命老区振兴发展的重要交通基础设施项目。
南京至九江高速公路龙湾支线是G4231南京至九江国家高速公路网的重要联络线，也是芜湖市江北区域高速路网的关键拼图。根据公示内容，该项目路线起于鸠江区二坝镇南侧，接芜湖龙湾长江隧道接线（龙湾路），自东向西布线，经鸠江区汤沟镇，止于无为市陡沟镇东侧，接G4231南京至九江高速公路和县至无为段，路线全长约20.5公里，匡算投资35亿元。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，设置互通立交2处，其中枢纽型1处、服务型1处，并配套建设主线收费站1处。
龙湾支线的战略价值在于其独特的区位功能。作为连接芜湖龙湾长江隧道与宁九高速主线的快速通道，该项目将打通江北新区与江南主城区的"最后一公里"，使驾车跨江时间从40分钟大幅缩短至5分钟，为芜湖市"拥江发展"战略提供坚实的交通支撑。同时，该项目也是芜湖市大龙湾片区控制性详细规划中"对外交通廊道"的重要组成部分，对于引导江北片区人口集聚、产业导入和城市功能完善具有先导作用。
从前期工作进展来看，龙湾支线项目推进迅速。2025年6月，项目特许经营咨询服务一标段已完成招标，华杰工程咨询有限公司中标；2026年5月，二标段招标公告发布，标志着项目前期工作迈入关键阶段。此次项目建议书审批前公示的发布，意味着项目即将完成立项程序，为后续可行性研究、初步设计及开工建设打下法定基础。资金来源方面，项目拟通过地方财政资金、专项债券资金等渠道解决，体现了政府主导、多元筹措的投资思路。
G632叶集段（姚李至平岗段）
G632叶集段（姚李至平岗段）新建工程是《国家公路网规划》中G632叶集—信阳联络线在安徽省境内的重要组成部分。根据公示，该项目路线起自六安市裕安区石婆店镇西北，与国道G105相交，自东向西布线，经叶集区姚李镇南、金寨县白塔畈镇北，止于叶集区平岗街道，顺接规划G632平岗街道段，路线全长18.3公里，匡算投资7.55亿元。资金来源除争取上级补助资金外，其余由县（区）财政资金解决。
G632国道作为安徽省29条普通国道之一，是连接皖西与豫南的重要省际通道。叶集段（姚李至平岗段）的建设，将彻底打通G632国道在六安西部的待贯通路段，实现叶集区与裕安区、金寨县的快速直连。项目途经的姚李镇、白塔畈镇等地，是皖西革命老区的核心区域，也是六安"江淮果岭"稻虾种养产业带和文旅融合发展区的重要节点。该项目的实施，将有效改善沿线乡镇对外交通条件，推动农产品流通和乡村旅游发展，助力乡村振兴战略落地见效。
从规划体系看，该项目已被纳入《六安市交通运输"十五五"发展规划》和《六安市叶集区村庄规划（2021-2035年）》等重点规划，与G632史河大桥及接线工程、G632叶集平岗段新建工程共同构成G632国道在叶集区的完整通道。六安市叶集区交通运输局作为建设单位，正全力推进项目前期工作，力争早日开工建设。
随着项目建议书审批前公示的结束，两项工程将进入可行性研究及初步设计阶段。按照安徽省高速公路和国省干线建设的一般周期，预计龙湾支线有望在2027年前后开工建设，G632叶集段也将紧随其后。届时，皖江江北将新增一条跨江快速通道，皖西革命老区将再添一条振兴发展大道，为安徽省打造"三地一区"、建设现代化美好安徽提供更多的交通支撑。
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