国际物流运输时间长达数十天，途中经过多次装卸、转运，不可控因素并不少见。每年因为海难、火灾、集装箱落水、港口事故等原因导致的货损货差案例不在少数。大多数货损的损失金额远高于投保成本，所以给高货值货物买一份运输保险，是性价比很高的风险转移手段。
景焱国际供应链为客户提供代购运输保险服务，从投保到理赔全程协助。一、运输保险保什么国际货物运输保险主要覆盖运输途中因意外事故导致的货物损失。常见的保障范围包括：1、基本险（平安险）保障船舶搁浅、触礁、碰撞、火灾、爆炸等重大事故导致的货物全损。这是最基础的保障，保费最低，但覆盖范围也最小。2、水渍险在基本险的基础上，增加海水浸湿、雨淋等导致的货物部分损失。对海运货物来说，水渍险比基本险实用得多，因为海运中最常见的货损就是受潮。3、一切险除战争、罢工等特殊风险外，大多数意外导致的货损都在保障范围内。保费最高，但覆盖最全面。高价值货物建议购买一切险。险种保障范围保费（约）适用场景基本险重大事故全损货值的0.1-0.2%低风险航线、低货值水渍险基本险+水湿损失货值的0.2-0.3%大部分海运普货一切险大部分意外损失货值的0.3-0.5%高货值、易损品二、什么货值值得上保险保险有没有必要买，关键看货值和风险承受能力。一批货值几万块钱，损失了企业可能还能承受；货值几十万甚至上百万，出了问题可能就是灭顶之灾。几个判断标准：货值超过十万元的单独出货，建议投保易碎品、高价值电子产品、精密仪器，无论货值大小都建议加保走新线路或不稳定的航线时，加保是合理避险拼箱出货因为货物混装、装卸次数多，货损概率高于整柜，更值得投保三、怎么投保和理赔1、投保流程投保只需要在发货前提供发票和装箱单，注明投保金额和险种。保险公司根据货值和航线核算保费，确认后出保单。景焱国际代客户投保的流程非常简洁，不需要客户自己去对接保险公司。2、理赔流程万一出险，理赔的关键是及时、完整地保留证据：发现货损后第一时间拍照和录像，记录受损货物数量、受损程度保留外包装上的受损痕迹，作为运输途中出险的证据收货人在签收单上注明异常，不要直接正常签收向物流服务商和保险公司同时报险，提交索赔资料配合保险公司的定损和勘查3、自己投还是代投保
很多工厂只知道找保险公司直接投保，但通过物流服务商代投保有两个好处：一是物流服务商和保险公司有合作协议，保费可能有折扣；二是出险后的理赔沟通更顺畅，物流服务商对运输过程熟悉，能提供更完整的运输节点证明。四、哪些情况下保险不赔买了保险不等于所有损失都赔。以下情况属于免责范围，投保前要了解清楚：不赔的情况原因货物自身缺陷产品质量问题不属于运输风险包装不当包装不到位导致的货损，属于发货方责任延误造成的间接损失运输延误导致的工厂停产、销售损失不在保障范围战争和罢工属于特殊附加险的保障范围，标准险不覆盖核辐射不在任何标准运输险的保障范围正常途耗散装货物在运输中的自然损耗包装不当导致货损、保险不赔——这让加固包装的重要性又回到台面上。买了保险不代表包装可以偷工减料。保险和加固包装是两条平行的保障线，保险兜底意外风险，加固包装降低常规风险。深圳景焱国际代购运输保险的服务，覆盖海运、空运和快递三种运输方式。投保成本通常只占货值的千分之几，但提供的保障是可以计算出来的安心。尤其对于刚开始做出口、对物流风险还不够了解的工厂，第一年出货建议每票都加保，货走得多了、对线路稳定有信心了，再根据实际情况调整。
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