福特Escape虽已停产，但2026款仍有大量现车。在五款非混动配置和两种动力中，ST-Line Select用较低的起始价换来了高达250马力的四缸涡轮增压发动机，比入门款的181马力三缸机明显快了一截，同时还共享了顶配车型的造型与内饰用料。

ST-Line Select起价35385美元，远超基础Active版和标准ST-Line版——后两者统一搭载181马力的1.5升涡轮增压三缸机。而Select版的2.0升涡轮增压四缸机可输出250马力，并标配全轮驱动。实测中，2.0升版零百加速5.8秒，较1.5升版的7.7秒快了近2秒。外观上，ST-Line Select配有18英寸铝轮、运动风格前格栅、电动尾门、独特的后防擦板和大尺寸后扰流板；内饰则提供加热的乙烯基/织物拼接座椅、加热方向盘以及全车红色缝线。

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若不想跳级选更高配置，ST-Line Select还提供了两个科技选装包：995美元的Technology Pack 1增加了驾驶辅助和导航，3700美元的Technology Pack 2则在Pack 1基础上再附赠电动副驾座椅、升级音响、座椅记忆、360度全景影像和无线充电。此外，2.0升版本可牵引3500磅，选装495美元的拖车套件即可获得拖车钩和线束；全景天窗全系可选，价格1595美元。

定位更高的Platinum版标配前排座椅记忆、合成皮内饰和无线充电板，而ST-Line Elite版则标配了驾驶辅助功能，并在外观上采用与ST-Line Select相似的风格，但轮圈升级为19英寸。如果不想多花钱却想要更强的动力和更运动的氛围，ST-Line Select无疑是能将每一分钱都转化为实际体验升级的划算之选。