去年的540马力猛兽被静悄悄地换下，2027款Jeep Grand Wagoneer全系统一用上了一台420马力的双涡轮3.0升直列六缸，配8速自动变速箱。相比上代少了120匹，但这台“降级”的六缸机依然能输出顺畅且充沛的推力，而它在拖拽能力上仍稳坐同级头把交椅。

这台全尺寸SUV如今只保留Grand Wagoneer一个名号，提供标准轴距和带“L”后缀的长轴版。后驱是标配，四驱有两种方案：全时单速分动箱或带低速挡的越野取向两速分动箱。低配车型上空气弹簧需选装，但Summit等版本将其列作标配，悬架能额外举升3.6英寸离地间隙，加上沙地/泥地、雪地和岩石驾驶模式，硬件看起来挺硬核，只是庞大的车身尺寸会在狭窄地形里提醒你它的实际体量。即便是标准版，车身长度也比雪佛兰Tahoe多出4.8英寸，第二排可选长条椅容纳最多八人，但独立船长椅更能营造豪华感。

打开网易新闻 查看精彩图片

低配版本的内饰有些朴素，面向豪华的配置则需要往高里选。新车2027年没有做任何改动，算是把2026年理顺命名体系后的阵脚彻底站稳了。需要三排座但又不想要这么大一个块头的话，原文提及的Grand Cherokee L，或者本田Pilot、起亚Telluride都是可以拿出来掂量的选项。