2026年7月9日，据Defence Security Asia报道，中国PL-17与实战验证的PL-15，正在让西方引以为傲的“不可逃逸区”优势逐渐瓦解。

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长期以来，由欧洲六国联合研制的“流星”空空导弹，凭借其独特的冲压发动机技术，被认为是超视距空战的标杆。然而，中国空军通过PL-17超远程空空导弹和已在实战中证明自己的PL-15中远程空空导弹的组合，正在从根本上挑战这一认知，迫使西方重新评估其在印太地区的空中优势假设。

PL-17：专为“踹门”而生，改写高价值目标生存法则

PL-17是一款专门为摧毁敌方空中“力量倍增器”而设计的超远程空空导弹。其射程据估计超过350公里，甚至可能达到400-500公里。

这意味着挂载PL-17的战斗机可以在敌方防空圈外发起攻击，专门猎杀预警机、空中加油机和空中指挥所。一旦这些关键的支援平台被摧毁或被迫后撤，整个西方空战体系的作战效能将大打折扣。

PL-15：实战验证的“游戏规则改变者”

作为中国空军的另一款主力空空导弹，PL-15采用双脉冲固体火箭发动机，在射程和末端机动能力上实现了突破。其自用版射程被认为超过200公里，出口型PL-15E也达到了约145公里。PL-15的威慑力不仅存在于纸面。

在2025年5月的“辛杜尔行动”中，巴基斯坦空军的歼-10C战斗机使用PL-15E导弹取得了实战击杀记录。这不仅是PL-15的首次实战，也证实中国超视距空战体系已具备真实杀伤力。

打破“不可逃逸区”神话，西方优势不再

“流星”导弹的优势在于其冲压发动机能维持更长时间的“不可逃逸区”。然而，PL-17凭借其绝对射程优势，可以在“流星”的射程之外发动攻击；而PL-15则通过双脉冲发动机和实战表现，证明其有能力在传统中距弹的“不可逃逸区”外发起致命打击。

更令西方担忧的是，其导弹升级项目正面临延迟。“流星”导弹的中期寿命升级已被英国取消；F-35集成“流星”导弹的计划也推迟到2030年代初；而美国替代AIM-120的AIM-260项目同样进展不顺。

与此同时，中国的PL-15已投入实战，PL-17也已公开亮相。在空中力量决定胜负的印太地区，这种此消彼长的趋势正在重塑未来的空战规则。