阿尔忒弥斯二号任务让人热血沸腾、感动不已，偶尔还带着点幽默，而最重要的是，它提醒我们太空探索是多么神奇。看到宇航员们安全降落在太平洋上，确实让人开心，但紧接着，人们清醒地意识到，他们那段创纪录的旅程结束了。
但这并不意味着太空领域没有令人兴奋的事情发生。
事实上，我们现在正处在一个跨行星探索飞速发展的时代，简直了不起。
接下来还有哪些理由值得你抬头看天？
html 阿尔忒弥斯计划下一步是什么？
阿尔忒弥斯二号虽然开创性十足、令人振奋，但它说到底只是一次试飞。它的主要目的是让NASA测试那些为实现更宏伟目标所需的系统：将人类重新送上月球，并最终送上火星。宇航员们会在周四回到地球，然后在首场新闻发布会上跟我们聊聊他们的感受。他们肯定会聊到的一个话题是：这次任务是怎么给下一次任务——以及后面所有的任务——铺路的。
阿尔忒弥斯三号原定2027年中期发射，本打算把宇航员再送上月球表面，但NASA今年年初改了方案。阿尔忒弥斯三号的新任务是让猎户座飞船和月球着陆系统对接——这个着陆系统是安全登月必需的。至于阿尔忒弥斯四号，那时才会真正登月。
埃隆·马斯克的SpaceX和杰夫·贝索斯的蓝色起源这两家公司，正在一场价值数十亿美元的竞争中各自研发月球着陆器，看谁能把NASA宇航员先送回月球。目前NASA计划在阿尔忒弥斯三号任务中测试其中一家或两家公司的着陆器。
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如果一切顺利的话，NASA计划在2028年初发射阿尔忒弥斯4号，执行重返月球的任务。阿尔忒弥斯5号也计划在同年晚些时候前往月球。NASA希望这些任务能成为2030年代某个时候将人类送上火星的垫脚石。
更多月球探索
NASA不是唯一计划探索月球的航天机构。过去十年，中国通过“嫦娥”计划（因月亮女神得名），发射了一系列越来越大胆的任务。下一个任务嫦娥七号计划在今年下半年发射。这次任务由四艘独立的航天器组成：一个轨道器、一个着陆器、一个跳跃探测器，以及一辆月球车。它们将在月球上首次实地寻找水（以冰的形式）。中国定下了目标，在2030年前将本国宇航员送上月球。如果成功，他们将成为历史上第一批在月球上行走的非美国宇航员。
几家私营公司也盯上了月球，争着要当NASA未来月球任务的合作伙伴。已有十几家公司正在开发航天器，未来可能为NASA的宇航员在月球上运送补给、科学工具和技术。得克萨斯州的萤火虫航空航天公司开发的月球着陆器“蓝幽灵”，在去年年初成功在月球着陆，成为首艘做到这点的商业航天器。至少还有四次类似的发射计划，包括第二次“蓝幽灵”着陆，预计在2026年底前完成。
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访问其他行星
人类还得等很多年才能亲自去其他星球，但现在机器人已经能去了。例如，日本航天局计划在今年晚些时候发射一个探测器，它会降落在火卫一上，也就是绕火星转的两颗卫星中最大的那颗。探测器会在返回地球之前，从表面采集样本。如果成功，那将是头一次把火星卫星上的物质带回地球。
另一个探测器正在研发中，由火箭实验室公司和麻省理工学院的团队合作，计划最早今年夏天发射，直奔金星。金星生命探测器将把仪器送入金星的有毒大气层，寻找有机分子的踪迹，它们可能就是生命的迹象。
今年晚些时候，太空探测器贝皮科伦坡号预计终于要进入水星轨道了，结束它在内太阳系穿梭了八年的旅程。到达后，该探测器将分成两个轨道器，发回数据，让我们对地球最陌生的邻居之一有新的认识。
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探访小行星
中国的一个探测器目前正疾速飞向一颗绕地球运行的小行星，这颗小行星被称为“准卫星”，预计将于今年夏天抵达。类似于日本的火星探测器任务，中国的航天器将把样本送回地球，帮助科学家更多地了解这颗小行星——它被认为是月球的一块碎片，因月球撞击而被炸飞。
然后，大概11月份，欧洲空间局的一个探测器将抵达小行星“双形态” (Dimorphos)，研究人类首次改变太空中天体轨道尝试带来的影响。
2022年，美国国家航空航天局的一艘航天器撞击了“双形态”，这是对新型行星防御策略的一次测试，理论上未来某天可以改变对地球构成重大威胁的小行星的轨道。新探测器将提供关于那次测试结果的数据，那次测试使其轨道偏离程度超过最低要求的25倍。
星系的全新视角
听说两台特别牛的新望远镜，大概明年就能让我们看到前所未有的宇宙画面了。一台是中国航天局的巡天望远镜，计划2026年底发射。它的视野范围是哈勃太空望远镜的350倍，所以10年内能拍到40%的天空。
NASA计划2027年5月发射自家的望远镜。南希·格蕾丝·罗曼太空望远镜是以NASA首位首席天文学家命名的，它的目的是帮我们搞清楚太空中最大的几个谜团，比如暗物质到底是什么，还有天体物理学的那些核心问题。
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