印度海军最近迎来了一波"下饺子"。

据印媒《今日印度》7月11日报道，印度海军最新隐身护卫舰INSMahendragiri正式入列。这已经是不到一个月内服役的第四艘军舰。

数据显示，印度海军目前几乎每40天就有一艘新军舰入列。去年服役军舰超过10艘，今年更计划创纪录地服役19艘。表面看，印度海军正在快速扩张。但印媒却发出警告：真正的问题不是造得快，而是后续已经快没船可造了。目前，印度海军拥有约140艘舰艇，还有50多个平台正在建造，包括2艘核动力弹道导弹核潜艇；2艘核动力攻击潜艇；5艘舰队补给舰；十多艘护卫舰和支援舰艇。

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不过，印媒指出，未来至少50艘军舰仍停留在设计、审批阶段，很多项目连钢板都还没开始切割。这意味着，一旦目前在建项目陆续完成，印度军舰建造很可能出现"断档"。更尴尬的是，这是近年来印度首次没有航母、驱逐舰、护卫舰或常规潜艇开工建造。

第二艘国产航母迟迟没有获批，新一代驱逐舰、护卫舰项目也不断延期。按印度造船厂目前6至8年的建造周期，新舰最快也要到2030年代中期才能服役。印媒担忧，老舰陆续退役后，印度海军可能出现战力空窗。

文章特别提到，中国拥有全球规模最大的海军，目前已有370多艘各型舰艇。印媒称，中国造船速度远超印度，几乎每五年就能新增相当于一支印度海军的舰艇规模。例如，中国055型万吨驱逐舰，从开工到下水仅需约两年半。相比之下，印度建造一艘大型军舰通常需要6至8年。印媒认为，随着中国海军不断扩大在印度洋的活动范围，印度必须尽快提升造舰能力，否则双方差距还会继续扩大。

文章把矛头直接指向印度国有造船体系。目前，印度90%以上军舰都由6家国有造船厂负责。印媒认为，这些造船厂长期没有充分市场竞争，合同基本直接分配，效率低、成本高、工期长等问题一直没有解决。更重要的是，印度很多船厂至今仍没有全面采用国际主流的模块化建造模式，而是沿用传统方式，导致建造周期明显落后。印媒甚至直言，印度造船厂依旧保留着"社会主义时代"的管理模式。相比之下，中国、日本等国已普遍采用模块化建造，大幅缩短交付时间。

除了建造速度，印媒还承认印度军舰在关键技术上仍高度依赖国外。例如燃气轮机依赖美国；雷达、防空系统部分依赖以色列；导弹技术部分来自俄罗斯；海军反潜体系大量依赖美国装备，包括P-8I巡逻机、MH-60R直升机以及MQ-9无人机。

印媒认为，在全球供应链竞争日益激烈的背景下，关键装备长期依赖进口，将成为印度海军未来最大的风险之一。

因此，印度正推动国产舰用发动机、自主推进系统及更多核心设备研发，希望逐步摆脱对国外技术的依赖。

近年来，印度提出到2035年建成约200艘军舰、2047年实现海军装备全面国产化的目标。不过，如何解决造船效率、项目审批、核心技术自主化等问题，仍是印度海军现代化面临的主要挑战。