2026年7月6日，阿塞拜疆国防部正式发布官方视频，确认其空军已开始操作JF-17C“枭龙”Block III战斗机。这款中巴联合研制的“4.5代”战机正式列装，标志着阿塞拜疆空军告别数十年的苏制装备依赖，首次迈入现代化空军行列。

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阿塞拜疆空军此前的家底，基本是苏联时期留下的米格-29战机和苏-25攻击机。即便经过后续升级，也难以适应现代空战“雷达探测、远程打击、体系协同”的核心要求。阿塞拜疆与亚美尼亚长期存在领土争端，亚美尼亚依托俄制苏-30SM一度占据空中优势，阿空军老旧的米格-21、米格-29在冲突中始终处于被动局面。换装现代化战机，已成燃眉之急。

枭龙战机是中巴航空合作的结晶，国内称“枭龙”，巴基斯坦编号JF-17“雷电”。最新Block 3型号是该系列最先进版本，集成大量源自中国歼-20五代机的技术。它换装KLJ-7A有源相控阵雷达，搭配联合头盔显示器，可兼容PL-15E远程空空导弹和PL-10近距格斗弹，具备超视距空战与对地精确打击能力。

2024年2月，阿塞拜疆与巴基斯坦签署初步合同，2025年6月订单扩大至40架，总金额提升至46亿美元，涵盖战机、弹药、培训及约20亿美元的工业合作与基建投资。单机约4000万至5000万美元的成本，相比西方同类战机具备明显价格优势。

2025年11月阿塞拜疆胜利日阅兵上，5架枭龙战机飞越巴库上空。当时外界已有猜测——这批战机很可能是从巴基斯坦空军现役机队直接移交的“热机交付”。为尽快补齐阿塞拜疆的防空缺口，巴方采用了这一罕见方式，从自家现役部队调拨成熟战机先行交付。2026年7月官方视频证实，两架编号24-501和24-502的枭龙已涂装阿塞拜疆空军标识，正式纳入编制。

交付过程并非一帆风顺。2024年9月阿总统阿利耶夫亲临机场检视枭龙，当时外界误以为已交付，后来证实那只是巴方用于展示的参演机型。经历近两年波折，首批战机终于正式列装。

目前阿塞拜疆还向土耳其订购了40套光电瞄准吊舱，用于整合到枭龙上执行全天候对地对海打击任务。外界还推测阿方可能已接收中国红旗-9BE远程防空系统。枭龙与防空系统、电子设备的组合，正在帮助阿塞拜疆构建一套完整的空中作战体系。40架枭龙的逐步到位，正在重塑南高加索地区的空中力量对比。